|
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20 www.MercedesMagazin.ru |
×
|
Запрос по VIN
 |
|||||||||||||||
Руководство по ремонту и эксплуатации
|
|||||||||||||||||
|
См. также Раздел Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка Главы Текущее обслуживание. |
Малообслуживаемая аккумуляторная батарея
Если ежегодный пробег автомобиля невелик, для проверки заряженности аккумулятора каждые три месяца следует измерять плотность электролита. Измерьте плотность ареометром.|
|
Имейте в виду, что данные приведены для температуры электролита 15°С. При увеличении температуры на каждые 10°С необходимо прибавлять по 0.007, при аналогичном уменьшении - вычитать по 0.007. |
Если состояние батареи вызывает опасения, проверьте плотность электролита
в каждой банке. Разница более чем на 0.040 указывает на потерю электролита или
повреждение пластин.
Если разница в плотности превышает 0.040, батарея подлежит замене. Если разница
в плотности удовлетворительная, но батарея разряжена, ее необходимо зарядить
и проверить плотность электролита. Последовательность действий при зарядке приведена
ниже.
Необслуживаемая аккумуляторная батарея
Если на автомобиль установлена герметичная аккумуляторная батарея, проверить плотность электролита и восстановить его уровень невозможно. Состояние батареи можно проверить с помощью встроенного индикатора или внешнего вольтметра.Аккумуляторные батареи всех типов
При проверке батареи с помощью внешнего вольтметра подсоедините его к клеммам и сравните полученный результат с данными, приведенными в Спецификациях. Результат измерений будет верным, если батарея не заряжалась по меньшей мере в течение последних 6 часов. Если заряжалась - включите на 30 секунд фары, затем подождите 5 минут и проверьте напряжение на клеммах. Все остальное электрооборудование (включая даже внутрисалонное освещение) при этом должно быть включено.Проверка крепления клемм аккумуляторной батареи и держателя
|
|
Если аккумуляторная батарея плохо закреплена
или не закреплены клеммы, то следствием может стать преждевременный выход
из строя батареи из-за вибрации, возгорание кабелей или неисправности
в работе электрооборудования.
|
Переместите клеммы аккумуляторной батареи в разные стороны и проверьте надежность
их крепления, при необходимости подтяните.
Если аккумуляторная батарея плохо закреплена, затяните болт крепления моментом
20 Нм.
Проверка аккумуляторной батареи под нагрузкой
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
Зарядка
|
|
Приведенная ниже последовательность действий
может отличаться от рекомендованной производителем аккумулятора, установленного
на автомобиле. В этом случае пользуйтесь рекомендациями производителя.
|
Обычная и малообслуживаемая аккумуляторная батарея
Заряжать батарею следует током, равным 10% от емкости (например, если емкость батареи составляет 45 Ач, заряжать ее следует током 4.5 А) до тех пор, пока в течение 4 часов плотность электролита в банках не будет увеличиваться.Зарядка необслуживаемой батареи
Для полной зарядки батареи данного типа потребуется большее время, чем для зарядки малообслуживаемой или обычной. Длительность зарядки зависит от степени разряженности и может занять до трех дней.Замечания по мерам безопасности
Перед зарядкой аккумуляторной батареи ознакомьтесь с замечаниями по мерам безопасности, приведенным в Разделе Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка).Зарядка сильно разряженной и сульфатированной аккумуляторной батареи
|
|
Ни в коем случае нельзя заряжать сильно разряженную батарею устройством для быстрого заряда. |
Аккумуляторная батарея, длительное время не использовавшаяся (например, при
долгой стоянке автомобиля), разряжается и сульфатируется со временем.
Если напряжение холостого хода батареи лежит ниже 11.6 В, то батарея считается
сильно разряженной. Проверьте напряжение покоя, при этом обратитесь к Разделу
Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка).
У сильно разряженной батареи электролит состоит почти из одной воды.
|
|
При отрицательной температуре такая батарея может замерзнуть, а корпус батареи треснуть. |
Сильно разряженная батарея сульфатируется, т.е. на поверхности электродов
образуются крупные малорастворимые кристаллы сернистого свинца. Электролит при
этом теряет прозрачность и приобретает слабую белую окраску.
Если сильно разряженная батарея заряжается непосредственно после разряда, сульфатация
происходит вновь. В противном случае пластины батареи продолжают затвердевать
и возможность заряда батареи на длительное время остается ограниченной.
Сильно разряженная и сульфитированная батарея должна заряжаться пониженным током
около 5 %, т.е. при, например, емкости батареи 60 Ач сила зарядного тока должна
составлять 3 А.
Напряжение заряда должно составлять не более 14.4 В.
Быстрая зарядка/помощь при запуске
Устройством для быстрого заряда заряжайте батарею исключительно для обеспечения запуска автомобиля. При этом сила зарядного тока составляет 20% и более от емкости батареи. При этом батарея повреждается, т. к. подвергается воздействию больших токов. Длительно время не использовавшуюся и сильно разряженную батарею не следует заряжать устройством для быстрого заряда, т.к. это приводит к сульфатации.
Технические характеристики автомобилей Мерседес Производители запчастей для Мерседес Все запчасти для Мерседес Фотогалерея Мерседес Допуски жидкостей Руководства по ремонту и эксплуатации Мерседес
Запчасти Мерседес
