|
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20 www.MercedesMagazin.ru |
×
|
Запрос по VIN
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Руководство по ремонту и эксплуатации
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
|
Индикатор LIM |
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
|
Переключение между ТЕМПОМАТОМ и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
|
Выключение ТЕМПОМАТА |
При включении ТЕМПОМАТА введенная в память скорость индицируется на мультифункциональном дисплее.
Вы можете ввести в память поддерживаемую в данный момент скорость автомобмля, если она превышает 30 км/ч.
ОСТОРОЖНО
Система "ДИСТРОНИК" регулирует скорость и помогает водителю автоматически выдерживать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Для поддержания установленной скорости она автоматически притормаживает автомобиль.
При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле, а также при движении с прицепом своевременно выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и избегаете перегрева тормозов и их быстрого износа.
Распознав движущийся впереди на более низкой скорости автомобиль, система "ДИСТРОНИК" притормаживает Ваш автомобиль и поддерживает выбранную Вами дистанцию.
ОСТОРОЖНО
ОСТОРОЖНО
ОСТОРОЖНО
Система "ДИСТРОНИК" является только вспомогательным средством, облегчающим вождение автомобиля. Ответственность за соблюдение дистанции до движущихся впереди автомобилей, за скорость движения и своевременное торможение несет водитель.
Система "ДИСТРОНИК", в частности, не реагирует на:
Система "ДИСТРОНИК" может также не распознать движущиеся впереди Вас узкие транспортные средства, например, мотоцикл, а также транспортные средства, движущиеся со смещением по отношению к Вашему автомобилю. Поэтому при включенной системе "ДИСТРОНИК" продолжайте постоянно следить за дорожной обстановкой. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
ОСТОРОЖНО
Система "ДИСТРОНИК" не в состоянии оценить состояние дороги и дорожную обстановку. Выключите систему "ДИСТРОНИК" или не включайте ее, если система не распознает или перестает распознавать движущийся впереди автомобиль. Это имеет место особенно:
Иначе система "ДИСТРОНИК" продолжает поддерживать установленную Вами скорость или разгоняет автомобиль до установленной скорости.
Система "ДИСТРОНИК" не в состоянии учитывать погодные условия. Выключите или не включайте систему "ДИСТРОНИК":
в гололед и на скользкой или заснеженной дороге, иначе при торможении или разгоне колеса могут потерять сцепление с дорогой - при этом возникает опасность заноса автомобиля;
при загрязненном датчике или в условиях плохой видимости, например, в снегопад, дождь или в тумане - это может отрицательно сказаться на работе системы регулирования дистанции до движущегося впереди автомобиля.
Поэтому при включенной системе "ДИСТРОНИК" продолжайте постоянно следить за дорожной обстановкой. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система "ДИСТРОНИК" функционирует в режиме ТЕМПОМАТА в диапазоне скоростей от 30 до 200 км/ч. Если впереди движется автомобиль, то система функционирует в диапазоне скоростей от 0 до 200 км/ч.
Не пользуйтесь системой "ДИСТРОНИК" при движении по дороге с крутыми подъемами или спусками.
ОСТОРОЖНО
В зависимости от скорости движения система "ДИСТРОНИК" тормозит Ваш автомобиль с максимальным замедлением 4 м/с 2. Это соответствует примерно 40 % максимальной мощности торможения Вашего автомобиля. Если этой мощности торможения не достаточно, Вы должны дополнительно затормозить сами.
При распознавании системой "ДИСТРОНИК" опасности наезда на движущийся впереди автомобиль звучит прерывистый предупредительный
звуковой сигнал. Дополнительно загорается предупредительная сигнальная лампа сближения до минимальной допустимой дистанции
на комбинации приборов. В таком случае во избежание наезда или столкновения затормозите!
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
|
|
Установка заданной дистанции |
|
|
Индикатор LIM |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
|
|
Переключение между системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
|
Выключение системы "ДИСТРОНИК" |
ОСТОРОЖНО
Систему "ДИСТРОНИК" можно включить в следующих случаях:
На скорости ниже 30 км/ч включение системы "ДИСТРОНИК" возможно только в том случае, если распознается движущийся впереди автомобиль и появляется его индикация на мультифункциональном дисплее. Если индикация движущегося впереди автомобиля на мультифункциональном дисплее исчезает и он больше не распознается, например, при его перестроении на другую полосу движения, то система "ДИСТРОНИК" выключается и раздается звуковой сигнал.
Введенную в память скорость Вы можете установить рычагом переключателя ТЕМПОМАТА, а заданную дистанцию - маховичком на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА Подробности.
Если Вы отпускаете педаль акселератора не полностью, на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: "ДИСТРОНИК" в пассивном режиме. Дистанция до движущегося впереди на более низкой скорости автомобиля в таком случае не устанавливается. Вы движетесь со скоростью, зависящей от силы нажатия на педаль акселератора.
Если перед Вами не движется никакой автомобиль, система "ДИСТРОНИК" функционирует в режиме ТЕМПОМАТА.
Если система "ДИСТРОНИК" распознает замедление движущегося впереди автомобиля, Ваш автомобиль притормаживается с целью сохранения выбранной Вами дистанции.
Если система "ДИСТРОНИК" распознает ускорение движущегося впереди автомобиля, скорость Вашего автомобиля увеличивается до введенной в память скорости.
ОСТОРОЖНО
При нажатии на педаль тормоза система "ДИСТРОНИК" выключается. В таких случаях торможение Вашего автомобиля системой "ДИСТРОНИК" больше не производится. В таких случаях регулируйте расстояние до движущегося впереди автомобиля самостоятельно путем нажатия на педаль тормоза. В противном случае Вы можете совершить аварию и травмировать себя и других людей. Ответственность за соблюдение дистанции до движущихся впереди автомобилей, за поддерживаемую в данный момент скорость движения и своевременное торможение несет водитель.
ОСТОРОЖНО
Заданную дистанцию для системы "ДИСТРОНИК можно установить в пределах промежутка времени от одной до двух секунд. Тем самым, в зависимости от поддерживаемой Вами в данный момент скорости, Вы устанавливаете дистанцию до движущегося впереди Вас автомобиля, поддерживаемую системой "ДИСТРОНИК". Дистанция выводится на мультифункциональный дисплей Подробности.
При включенной системе "ДИСТРОНИК" около отметки введенной в память скорости загораются один или два сегмента.
В момент распознавания системой "ДИСТРОНИК" движущегося впереди автомобиля высвечиваются сегменты от значения скорости движущегося впереди автомобиля до введенной в память скорости .
Нажатием на 
или 
выберите меню "ДИСТРОНИК" Подробности.
При выключенной системе "ДИСТРОНИК" на мультифункциональном дисплее появляется следующая индикация:
|
|
Движущийся впереди Вас автомобиль, если он опознан |
|
|
Шкала расстояния, наглядно показывающая поддерживаемую в данный момент дистанцию до движущегося впереди автомобиля |
|
|
Заданная дистанция до движущегося впереди автомобиля, регулируемая |
|
|
Ваш автомобиль |
При включенной системе "ДИСТРОНИК" на мультифункциональном дисплее появляется следующая индикация:
|
|
Система "ДИСТРОНИК" активирована |
|
|
Введенная в память скорость |
При включении системы "ДИСТРОНИК" и при введении скорости в память примерно в течение пяти секунд Вы видите введенную в память
скорость .
Существует несколько вариантов выключения системы "ДИСТРОНИК":
Система "ДИСТРОНИК" автоматически выключается:
При выключении системы "ДИСТРОНИК" раздается звуковой сигнал. На мультифункциональном дисплее примерно на 5 секунд появляется сообщение: "ДИСТРОНИК" выключен.
Ниже описаны некоторые дорожные ситуации, при которых Вы должны быть особенно внимательны. При необходимости тормозите в таких ситуациях. Система "ДИСТРОНИК" при этом выключается.
В зоне поворота система "ДИСТРОНИК" может распознать другие автомобили лишь в ограниченной степени. Торможение автомобиля может произойти неожиданно или с опозданием.
Система "ДИСТРОНИК" может не распознать транспорт, движущийся впереди со смещением. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Система "ДИСТРОНИК" может своевременно не распознать внезапно перестраивающийся на Вашу полосу движения автомобиль. Дистанция до внезапно меняющего полосу движения автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Система "ДИСТРОНИК" может своевременно не распознать движущееся впереди Вас у края дорожного полотна транспортное средство ввиду его небольшой ширины. Дистанция до движущегося впереди автомобиля окажется в таком случае слишком мала.
Система "ДИСТРОНИК" не реагирует торможением на неподвижные препятствия или стоящие автомобили. Если, например, распознанный движущийся впереди автомобиль поворачивает, а перед ним находится препятствие или стоящий автомобиль, то система "ДИСТРОНИК" не производит торможение.
Система "СПИДТРОНИК" автоматически притормаживает автомобиль с целью предотвращения превышения установленной скорости. При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле, а также при движении с прицепом своевременно выбирайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3. Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и избегаете перегрева тормозов и их быстрого износа. При необходимости дополнительного торможения нажимайте на педаль тормоза не постоянно, а с перерывами.
ОСТОРОЖНО
ОСТОРОЖНО
С ее помощью Вы можете установить переменное или постоянное ограничение скорости:
переменное - для меняющихся ограничений скорости, например, в населенных пунктах;
постоянное - для длительных ограничений скорости, например, на время установки на автомобиль шин с зимним рисунком протектора Подробности.
ОСТОРОЖНО
С помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете управлять ТЕМПОМАТОМ или системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
Индикатор LIM на рычаге переключателя ТЕМПОМАТА показывает Вам, какую систему Вы выбрали:
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более высокой скорости |
|
|
Индикатор LIM |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент скорости или вызов последней введенной в память скорости |
|
|
Ввод в память поддерживаемой в данный момент или более низкой скорости |
|
|
Переключение между ТЕМПОМАТОМ или системой "ДИСТРОНИК" и системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
|
|
Выключение системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" |
ОСТОРОЖНО
При смене водителя проинформируйте его об установленном ограничении скорости.
Пользуйтесь системой переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" только, если не предвидится необходимость внезапного ускорения с превышением сохраненного в памяти ограничения скорости. Иначе Вы можете совершить аварию.
Превышение введенного в память ограничения скорости возможно лишь после выключения системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК":
Система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" не отключается торможением.
ОСТОРОЖНО
С целью предотвращения превышения установленной скорости система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" автоматически притормаживает автомобиль, педаль тормоза при этом втягивается. Ничто не должно ограничивать свободный ход педалей.
При работающем двигателе с помощью рычага переключателя ТЕМПОМАТА Вы можете ограничивать скорость до любого значения, начиная с 30 км/ч.
ОСТОРОЖНО
Существует несколько вариантов выключения системы переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК":
При нажатии на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун") система переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" автоматически выключается. Она выключается только в том случае, если поддерживаемая в данный момент скорость Вашего автомобиля не более чем на 20 км/ч отличается от введенной в память скорости. При этом раздается звуковой сигнал.
С помощью бортового компьютера Вы можете установить постоянное ограничение скорости от 160 км/ч (например, при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора) до максимальной скорости автомобиля Подробности.
Незадолго до достижения введенной в память скорости ее значение выводится на мультифункциональный дисплей.
Система постоянного ограничения скорости "СПИДТРОНИК" остается активированной также и при выключенной системе переменного ограничения скорости "СПИДТРОНИК".
В данном случае Вы не сможете превысить установленное ограничение скорости, даже если будете нажимать на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун").
Система регулирования дорожного просвета автоматически адаптирует высоту дорожного просвета автомобиля к условиям движения. Благодаря этому снижается расход топлива и улучшаются ходовые свойства.
Если Вы движетесь в режиме ADS COMF или ADS AUTO Подробности, при повышении скорости автомобиль опускается до высоты дорожного просвета для высокоскоростного движения (Highspeed). Если скорость снижается, он снова поднимается на высоту дорожного просвета для движения по автостраде (Highway).
В режиме ADS SPORT Подробности автомобиль "пропускает" высоту дорожного просвета для движения по автостраде (Highway) и сразу опускается на высоту дорожного просвета для высокоскоростного движения (Highspeed).
Изменяйте высоту дорожного просвета на катящемся автомобиле. Это самый быстрый способ установки новой высоты.
При постановке автомобиля на стоянку и изменении температуры наружного воздуха дорожный просвет автомобиля может заметно измениться. При снижении температуры автомобиль опускается, а при повышении температуры - поднимается.
При разблокировке автомобиля и открывании двери стоящий автомобиль начинает компенсировать различные состояния загрузки. Для более значительных изменений дорожного просвета кузова, например, после длительной стоянки, необходим пуск двигателя. Из соображений безопасности автомобиль опускается только с закрытыми дверями. Как только открывается дверь, опускание прерывается и продолжается лишь после того, как дверь будет снова закрыта.
ОСТОРОЖНО
ОСТОРОЖНО
Старайтесь по возможности устанавливать наиболее низкий уровень дорожного просвета. С увеличением высоты дорожного просвета центр тяжести автомобиля повышается. Это увеличивает опасность опрокидывания.
Согласуйте Ваш стиль вождения с высотой дорожного просвета автомобиля. При движении на слишком высокой скорости система ESP® не уменьшает опасность аварии. Система ESP® не в состоянии отменить действие законов физики.
Информация о движении в условиях бездорожья Подробности.
Степень увеличения или уменьшения высоты дорожного просвета автомобиля зависит от выбора основной установки.
Выбирайте:
высоту дорожного просвета "оффроуд?3" исключительно для высвобождения и выхода автомобиля из условий непроходимости при небольшой скорости движения;
высоту дорожного просвета "оффроуд?2" для движения по бездорожью;
высоту дорожного просвета "оффроуд?1" для движения по холмистой местности;
высоту дорожного просвета Highway / Highspeed для нормальных дорог.
ОСТОРОЖНО
Движение с высотой дорожного просвета "оффроуд?3" на дорогах общего пользования запрещается. При таком дорожном просвете центр тяжести Вашего автомобиля слишком высок. Это увеличивает опасность опрокидывания.
Если Вы движетесь на слишком высокой скорости при дорожном просвете "оффроуд?3", то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Снизить скорость: менее 20 км/ч . Дополнительно Вы слышите предупредительный звуковой сигнал. Автомобиль опускается.
Устанавливайте дорожный просвет "оффроуд" только в соответствии с дорожными условиями. В противном случае возможны повышенный расход бензина и ухудшение ходовых свойств.
Ваш выбор остается введенным в память и после того, как будет вынут ключ из замка зажигания.
Контрольные лампы требуемой высоты дорожного просвета мигают:
Дорожный просвет автомобиля устанавливается на выбранную высоту. Как только требуемая высота дорожного просвета "оффроуд" достигнута, соответствующая контрольная лампа перестает мигать и горит постоянно.
Во время процесса регулировки на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Автомобиль поднимается с высоты дорожного просвета для движения по автостраде (Highway) на высоту дорожного просвета "оффроуд?1".
При нажатии на кнопку , , 
или 
на мультифункциональном рулевом колесе сообщение гаснет.
Как только высота дорожного просвета "оффроуд?2" достигается, на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Нижняя и средняя контрольные лампы горят.
Если до этого на бортовом компьютере Вами не было выбрано меню "Оффроуд" Подробности, сообщение примерно через 5 секунд гаснет.
Указание Макс. 20 км/ч обращает Ваше внимание на максимально допустимую скорость при высоте дорожного просвета "оффроуд?3".
Во время процесса регулировки с уровня дорожного просвета "оффроуд?2" до высоты дорожного просвета "оффроуд?3" на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Как только высота дорожного просвета "оффроуд?3" достигается, на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Если при движении с высотой дорожного просвета "оффроуд?3" скорость превышает 20 км/ч, то на мультифункциональном дисплее появляется следующее сообщение:
Высота дорожного просвета "оффроуд?3" сбрасывается.
Если Вы продолжаете повышать скорость, то сообщение на мультифункциональном дисплее сохраняется. Индикация новой высоты дорожного просвета появляется только после того, как автомобиль устанавливает высоту дорожного просвета, соответствующую поддерживаемой в данный момент скорости.
Если скорость сохраняется или уменьшается, на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Высота дорожного просвета автомобиля снижается на уровень "оффроуд?2".
Как только высота дорожного просвета "оффроуд?2" достигается, на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Если Вы выбираете высоту дорожного просвета "оффроуд" при слишком высокой скорости, то на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Выбор уровня дорожного просвета недопустим.
Вы можете выбирать между:
Если Вы движетесь со скоростью выше 90 км/ч или дольше 20 секунд со скоростью от 70 до 90 км/ч, высота дорожного просвета "оффроуд?2" сбрасывается. Дорожный просвет автомобиля устанавливается на уровень "оффроуд?1".
На мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Если Вы движетесь со скоростью выше 115 км/ч или дольше 20 секунд со скоростью от 100 до 115 км/ч, высота дорожного просвета "оффроуд?1" сбрасывается. Дорожный просвет автомобиля устанавливается на высоту Highway.
На мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
В зависимости от установки адаптивной демпфирующей системы ADS Подробности автомобиль опускается при более высокой скорости на высоту дорожного просвета для высокоскоростного движения (Highspeed). Если Вы опять движетесь со скоростью ниже 40 км/ч или дольше 20 секунд со скоростью от 40 км/ч до 70 км/ч, то автомобиль снова поднимается на высоту дорожного просвета для движения по автостраде (Highway).
|
|
Подъем автомобиля |
|
|
Опускание автомобиля |
|
|
Контрольные лампы |
Если горят одна или несколько контрольных ламп :
Во время процесса регулировки на мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
При нажатии на кнопку , , или на мультифункциональном рулевом колесе сообщение гаснет.
По достижении высоты дорожного просвета для движения по автостраде (Highway), все контрольные лампы гаснут. На мультифункциональном дисплее появляется, например, следующее сообщение:
Если до этого на бортовом компьютере Вами не было выбрано меню "Оффроуд" Подробности, сообщение примерно через 5 секунд гаснет.
Автомобиль автоматически устанавливается на высоту дорожного просвета для высокоскоростного движения (Highspeed), если скорость движения превышает 115 км/ч или Вы движетесь примерно 20 секунд со скоростью от 100 до 115 км/ч. В зависимости от установки адаптивной демпфирующей системы ADS Подробности автомобиль опускается при более высокой скорости на высоту дорожного просвета для высокоскоростного движения (Highspeed).
Система ADS адаптирует характер амортизации к актуальным эксплуатационному состоянию и режиму движения.
Адаптация зависит от:
Ваш выбор остается введенным в память и после того, как будет вынут ключ из замка зажигания.
При включенной системе ADS возможен выбор между следующими установками:
ОСТОРОЖНО
Система "ПАРКТРОНИК" является только вспомогательным средством и может распознать не все препятствия. Она не освобождает Вас от обязанности оставаться внимательным.
Ответственность за безопасность неизменно несет водитель, поэтому при парковании и маневрировании Вы обязаны продолжать внимательно следить за Вашим непосредственным окружением. В противном случае Вы подвергаете себя и других людей опасности.
ОСТОРОЖНО
Система "ПАРКТРОНИК" является электронной системой облегчения паркования с ультразвуковыми датчиками. С помощью световой и звуковой сигнализаций система информирует Вас о расстоянии между Вашим автомобилем и препятствием.
Система "ПАРКТРОНИК" автоматически активируется при:
При скорости выше 18 км/ч система "ПАРКТРОНИК" выключается. На более низких скоростях она снова включается.
С помощью шести датчиков на переднем и четырех - на заднем бамперах система "ПАРКТРОНИК" следит за окружением Вашего автомобиля.
|
|
Датчики в переднем бампере, слева (пример) |
Датчики должны быть свободными от грязи, льда или налипшего мокрого снега, иначе их функционирование нарушается. Регулярно очищайте датчики, стараясь их не поцарапать и не повредить Подробности.
Вид сбоку
Вид сверху
При парковке обращайте внимание на объекты, находящиеся ниже или выше датчиков, например, на цветочные клумбы или дышла. Система "ПАРКТРОНИК" не распознает такие объекты в непосредственной близости. Иначе Вы можете повредить автомобиль или объекты.
Датчики могут не распознать снег и поглощающие ультразвуковые волны предметы.
Функционирование системы "ПАРКТРОНИК" может быть нарушено источниками ультразвука, исходящими, например, от моечной установки, пневматических тормозов грузовых автомобилей или пневматических отбойных молотков.
На неровной местности надлежащая работа системы "ПАРКТРОНИК" может быть нарушена.
Сигнализаторы показывают расстояние между датчиками и препятствием. Сигнализатор передней зоны находится на панели приборов над средними вентиляционными дефлекторами. Сигнализатор задней зоны находится в задней части салона в потолочном плафоне.
Сигнализатор передней зоны
|
|
Сегменты левой стороны автомобиля |
|
|
Сегменты правой стороны автомобиля |
|
|
Сегменты индикации готовности к измерению |
Сигнализатор каждой стороны автомобиля имеет пять желтых и два красных сегмента. Как только загораются желтые сегменты индикации
готовности к измерению , то система "ПАРКТРОНИК" готова к измерению.
Какие сигнализаторы активируются при работающем двигателе, зависит от выбранного положения коробки передач.
По мере приближения автомобиля к препятствию в зависимости от расстояния до него загораются один или несколько сегментов.
|
|
Выключение или включение системы "ПАРКТРОНИК" |
|
|
Контрольная лампа |
Если горит контрольная лампа , то система "ПАРКТРОНИК" выключена.
После выполнения электрического соединения между Вашим автомобилем и прицепом система "ПАРКТРОНИК" для задней зоны деактивируется.
|
проблема |
Возможные причины/последствия и |
|---|---|
|
Загораются только красные сегменты сигнализаторов системы "ПАРКТРОНИК". Дополнительно примерно в течение двух секунд раздается предупредительный звуковой сигнал. Система "ПАРКТРОНИК" примерно через 20 секунд отключается, а на кнопке системы "ПАРКТРОНИК" загорается контрольная лампа. |
|
|
Загораются только красные сегменты сигнализаторов системы "ПАРКТРОНИК". Система "ПАРКТРОНИК" отключается примерно через 20 секунд. |
Датчики системы "ПАРКТРОНИК" загрязнены или неисправны. Произведите очистку датчиков системы "ПАРКТРОНИК" Подробности. Возможны помехи от другого источника радиоволн или ультразвука. |
Видеокамера заднего хода - это визуальное устройство облегчения паркования. Она индицирует на дисплее системы COMAND APS зону позади автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Видеокамера заднего хода находится в обтекателе ручки двери багажного отделения.
|
|
Видеокамера заднего хода |
Зона позади автомобиля отображается - как в зеркале заднего вида - зеркально.
ОСТОРОЖНО
Видеокамера заднего хода - лишь вспомогательное средство, возможные препятствия могут быть представлены на дисплее в искаженном виде, неправильно или оказаться невидимыми. Видеокамера заднего хода не освобождает Вас от обязанности оставаться внимательным. Видеокамера не в состоянии распознать объекты, находящиеся:
Ответственность за безопасность постоянно несет водитель, поэтому при парковке и маневрировании Вы обязаны внимательно следить за Вашим непосредственным окружением. Это касается зон позади, впереди и по бокам автомобиля. В противном случае Вы подвергаете себя и других людей опасности.
ОСТОРОЖНО
Видеокамера заднего вида не функционирует или функционирует лишь ограниченно:
если окружение освещено флуоресцентными лампами, например, лампами дневного света или светодиодами (может возникнуть мерцание изображения на дисплее),
в условиях резкого перепада температур, например, при въезде зимой в отапливаемый гараж,
при повреждении задней части Вашего автомобиля. В таком случае обратитесь для проверки установки и настройки видеокамеры в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. "Мерседес?Бенц" рекомендует пользоваться для этого услугами Вашего пункта ТО "Мерседес-Бенц".
В таких ситуациях лучше отказаться от пользования видеокамерой заднего хода. Иначе при парковании Вы можете травмировать окружающих, повредить находящиеся поблизости объекты или Ваш автомобиль.
ОСТОРОЖНО
Использование видеокамеры заднего хода может быть опасным при наличии у Вас цветовой слепоты или ограниченной способности различать цвета.
Используйте видеокамеру заднего хода только в том случае, если Вы способны различать все цветные вспомогательные линии, индицируемые видеокамерой заднего хода на дисплее системы COMAND APS.
ОСТОРОЖНО
Учитывайте, что объекты, находящиеся выше уровня земли, могут казаться расположенными дальше, чем в действительности, например:
Вспомогательные линии служат только для ориентировки, а не для измерения расстояния до препятствия.
Поэтому не приближайтесь к препятствию за пределы ограниченной красной вспомогательной линией границы. Иначе Вы можете совершить аварию и подвергнуть опасности себя и других людей.
Индикация на дисплее системы COMAND APS (пример)
Вспомогательные линии и показывают приблизительное расстояние между препятствием и задней частью автомобиля: желтая вспомогательная линия - примерно 1,0 м, а красная вспомогательная линия - примерно 0,25 м. Эти расстояния действительны только для объектов, находящихся на уровне земли. Синие вспомогательные линии
показывает необходимую для автомобиля ширину. Они служат для облегчения ориентировки по краю проезжей части, например, по
бордюрному камню.
Сигнализация перестроения контролирует зону с обеих сторон Вашего автомобиля с помощью радарных датчиков. Она облегчает вождение автомобиля при скорости 30 км и выше. Предупредительная индикация в наружных зеркалах заднего вида обращает Ваше внимание на распознанный автомобиль в контролируемой зоне. При включении соответствующего указателя поворота с целью перестроения Вы дополнительно получаете оптическое и звуковое предупреждение об опасности столкновения. Для контроля сигнализация перестроения использует датчики в заднем бампере.
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения является лишь вспомогательным средством, помогающим водителю при управлении автомобилем. Она может распознать не все автомобили и не освобождает водителя от обязанности быть внимательным.
Сигнализация перестроения не в состоянии оценить состояние дороги и дорожную ситуацию. Она может не распознать узкие транспортные средства, например, мотоциклы или велосипеды, или распознать их с опозданием.
Загрязнение датчиков, брызги воды или плохая видимость, например, во время снегопада, дождя или в тумане, могут отрицательно сказаться на системе контроля. В таком случае автомобили не распознаются или распознаются с опозданием.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
Вблизи радиоастрономических установок радарные датчики автоматически выключаются Подробности.
При пользовании сигнализацией перестроения радарные датчики должны быть включены Подробности и работоспособны.
Сигнализация перестроения контролирует показанный на рисунке диапазон до трех метров позади Вашего автомобиля и непосредственно рядом с ним.
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения контролирует определенные зоны в непосредственном окружении автомобиля. Приближающиеся с большой скоростью и проезжающие мимо автомобили не распознаются. Индикация и предупреждение не производятся.
При очень широких полосах движения возможно, что соседняя полоса движения контролируется не по всей ширине. Особенно движущиеся со значительным боковым смещением автомобили могут быть не распознаны на соседней полосе движения. Это имеет место при движении автомобилей по наружному краю своей полосы движения.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
На узких полосах движения, в особенности при движении со значительным боковым смещением, могут быть индицированы автомобили, находящиеся через одну полосу движения. Это имеет место при движении автомобилей по внутреннему краю своей полосы движения.
Система может:
Оба датчика сигнализации перестроения интегрированы сбоку в заднем бампере. Следите за тем, чтобы бампер в районе расположения датчиков был свободен от грязи, льда или снежуры. Радарные датчики не должны быть закрыты, например, системой крепления велосипедов или выступающим грузом. После сильного столкновения или повреждения бампера поручите проверку работоспособности радарных датчиков специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, пункту ТО "Мерседес-Бенц". Иначе правильное функционирование сигнализации перестроения в таких случаях не обеспечено.
|
|
Контрольная лампа (желтая) / предупредительная сигнальная лампа (красная) |
При включенной сигнализации перестроения контрольная лампа в наружных зеркалах заднего вида горит желтым светом при скорости ниже 30 км/ч. При скорости 30 км/ч и выше контрольная лампа гаснет и сигнализация перестроения готова к работе.
Если при скорости, начиная прибл. с 30 км/ч, в зоне действия датчиков сигнализации перестроения распознается автомобиль, то предупредительная сигнальная лампа загорается на соответствующей стороне красным светом. Предостережение производится всегда, если движущийся сзади или сбоку
другой автомобиль въезжает в зону действия датчиков сигнализации перестроения. При обгоне другого автомобиля предостережение
производится только в том случае, если разница в скорости составляет менее 12 км/ч.
При включении передачи заднего хода желтая контрольная лампа гаснет. В таком случае сигнализация перестроения не активирована.
Яркость контрольных и предупредительных сигнальных ламп автоматически регулируется в зависимости от внешних световых условий.
ОСТОРОЖНО
Сигнализация перестроения не активирована при скорости ниже 30 км/ч. При этом контрольные лампы на наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом. В таком случае находящиеся в зоне контроля автомобили не индицируются.
Постоянно следите за дорожной обстановкой и ближайшим окружением автомобиля. Иначе Вы можете слишком поздно распознать опасность, совершить аварию и травмировать себя и других людей.
При распознавании автомобиля в зоне действия датчиков сигнализации перестроения и включении соответствующего указателя поворота
раздается один раз двойной предупредительный звуковой сигнал. Красная предупредительная сигнальная лампа мигает. Если указатель поворота остается включенным, то наличие распознанных автомобилей индицируется миганием красной предупредительной
сигнальной лампы . Дополнительное звуковое предупреждение не производится.
Убедитесь в том, что в бортовом компьютере включены радарные датчики Подробности и сигнализация перестроения Подробности.
При присоединении прицепа убедитесь в том, что между автомобилем и прицепом выполнено правильное электрическое соединение. Это можно произвести путем контроля освещения прицепа. В таком случае сигнализация перестроения отключена. Контрольные лампы в наружных зеркалах заднего вида горят желтым светом, а на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Сигнализация перестроения временно не доступна См."Руководство" .
Технические характеристики автомобилей Мерседес Производители запчастей для Мерседес Все запчасти для Мерседес Фотогалерея Мерседес Допуски жидкостей Руководства по ремонту и эксплуатации Мерседес
Запчасти Мерседес
Решения