Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X164

Качество топлива

Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином "Супер" с О.Ч.И.М. не менее 95 / О.Ч.М.М. не менее  85, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 228 или равнозначных стандартов.

Не заправляйте:

• E85 (бензин с содержанием этанола 85 %),

• E100 (содержание этанола 100 %),

• M15 (бензин с содержанием этанола 15 %),

• M15 (бензин с содержанием этанола 85 %),

• M100 (содержание этанола 100 %),

• дизельное топливо.

Не смешивайте такое топливо с бензином и не добавляйте никаких присадок. В противном случае возможно повреждение двигателя. Исключением являются присадки для удаления и предотвращения отложений. Добавлять в бензин разрешается только рекомендованные "Мерседес-Бенц" присадки. Дальнейшую информацию о рекомендованных присадках Вы можете получить в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц".

При дозаправке из канистры пользуйтесь фильтром. В противном случае частицы из канистры могут засорить топливопроводы и / или систему впрыска топлива.

В порядке исключения и только при отсутствии возможности заправки топливом рекомендуемого качества автомобиль разрешается временно заправлять обычным неэтилированным бензином с О.Ч.И.М. не менее 91 / О.Ч.М.М. не менее 82,5. Вследствие этого мощность двигателя может уменьшиться, а расход топлива увеличиться. Избегайте при этом движения с полной нагрузкой.

В некоторых странах качество имеющегося в продаже топлива может оказаться несоответствующим вышеуказанным требованиям, что может привести к отложениям. В таких случаях рекомендуется, предварительно проконсультировавшись в пункте ТО "Мерседес?Бенц", добавить в бензин рекомендуемую "Мерседес?Бенц" присадку (изделие номер A000989254510). Обязательно соблюдайте приведенные на емкости рекомендации и информацию о соотношении смеси.

Дальнейшая информация о топливе Подробности.

Качество топлива

Заправляйте автомобиль только дизельным топливом, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 590 или равнозначных стандартов. В противном случае это может отрицательно сказаться на мощности двигателя или привести к повреждению двигателя.

Автомобили с сажевым фильтром: в странах за пределами ЕС следует применять только дизельное топливо с низким содержанием серы по норме ЕС не более 50 ppm (50 весовых частей серы на 1 млн весовых единиц топлива). В противном случае возможно повреждение системы нейтрализации ОГ.

Автомобили без сажевого фильтра : в странах, где предлагается дизельное топливо с более высоким содержанием серы, сокращаются интервалы замены масла Вашего автомобиля. Дальнейшую информацию об интервалах замены масла Вы можете получить в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц".

Заправляйте автомобиль только топливом, соответствующим требованиям европейского стандарта EN 590. Топливо, не соответствующее требованиям европейского стандарта EN 590, может привести к повышенному износу, повреждению двигателя и системы выпуска ОГ.

Не заправляйте:

• судовое дизельное топливо,

• котельное топливо,

• биодизельное топливо,

• растительное масло,

• бензин,

• петролеум,

• керосин.

Не смешивайте такое топливо с дизельным топливом и не добавляйте никаких специальных присадок. В противном случае возможно повреждение двигателя. Исключением являются средства для улучшения текучести, см. главу "Низкая температура наружного воздуха".

Для дозаправки из канистры пользуйтесь фильтром. В противном случае частицы из канистры могут засорить топливопроводы и / или систему впрыска дизельного топлива.

Дальнейшая информация о топливе Подробности.

Низкая температура наружного воздуха

В зимние месяцы предлагается дизельное топливо с улучшенной текучестью при низких температурах. В Европе стандартом EN 590 определены различные зависимые от климатических условий классы топлива для низких температур. Заправка дизельного топлива, соответствующего климатическим требованиям стандарта EN 590, может предотвратить перебои в работе двигателя. При экстремально низких температурах наружного воздуха текучесть топлива может оказаться недостаточной. Это также относится к топливу, не адаптированному к климатическим условиям, например, дизельному топливу, предназначенному для жарких регионов.

Дальнейшую информацию по качеству топлива в отдельных странах Вы можете получить на предприятиях нефтепродуктового комплекса (например, на автозаправочных станциях).

Средство для улучшения текучести

Для повышения морозостойкости дизельного топлива можно добавить средство для улучшения текучести. Эффективность средства для улучшения текучести гарантируется не для всех сортов топлива.

Решающую роль для обеспечения повышения морозостойкости при добавлении средства для улучшения текучести играют правильная дозировка и хорошее смешивание. Не допускайте передозировки, при этом морозостойкость в некоторых случаях может быть даже снижена. Соблюдайте указания изготовителя по дозировке.

Своевременно добавляйте присадку к дизельному топливу, еще до утраты им необходимой текучести. В противном случае выход из строя системы питания устраняется только путем ее полного прогрева, например, путем парковки автомобиля в обогреваемом гараже.

При использовании неизменно выполняйте инструкции изготовителя. Рекомендуется использовать исключительно проверенные и допущенные "Мерседес-Бенц" средства для улучшения текучести. Информацию по этому вопросу Вы получите в любом пункте ТО "Мерседес-Бенц".

Крышка люка топливного бака

Разблокировка / блокировка крышки люка топливного бака производится автоматически при открывании или закрывании замков автомобиля с помощью ключа или системы KEYLESS-GO.

Расположение крышки люка топливного бака индицируется на комбинации приборов . Стрелка на символе топливораздаточной колонки указывает сторону автомобиля.

Открывание крышки люка топливного бака

Закрепление пробки топливного бака

Сорт топлива

Таблица давления воздуха в шинах

Открывание

Выключите двигатель.

Выньте ключ из замка зажигания.

Система KEYLESS-GO: откройте дверь водителя. Вследствие этого зажигание устанавливается в положение 0, что соответствует положению вынутого ключа. Дверь водителя снова можно закрыть.

Нажмите на крышку люка топливного бака в направлении, указанном стрелкой .

Крышка люка топливного бака немного приоткрывается.

Откройте крышку люка топливного бака.

Поверните пробку топливного бака влево, снимите ее.

Вставьте пробку топливного бака в держатель на внутренней стороне крышки люка топливного бака .

Введите пистолет топливораздаточной колонки полностью в горловину топливного бака и произведите заправку автомобиля топливом.

Заполняйте топливный бак только до уровня автоматического отключения пистолета топливораздаточной колонки.

Переполнение топливного бака может привести к повреждению системы питания.

Закрывание

Установите пробку топливного бака на место, поверните ее вправо. Фиксация пробки топливного бака сопровождается характерным щелчком.

Закройте крышку люка топливного бака.

Перед блокировкой замков автомобиля закройте крышку люка топливного бака. В противном случае запорный штифт предотвращает закрывание крышки люка топливного бака после блокировки замков автомобиля.