Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes SLS class C197 R197

Важные указания по технике безопасности

ОСТОРОЖНО

Размеры колес и шин, а также типы шин запасного или временного аварийного колеса и подлежащего замене колеса могут быть различными. Монтаж временного аварийного или запасного колеса может значительно ухудшить ходовые качества автомобиля. Существует опасность аварии!

Для предотвращения риска аварии:

• Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившейся ситуацией, продолжайте движение осторожно.

• Ни в коем случае не монтируйте более одного временного аварийного колеса или запасного колеса, отличающегося от подлежащего замене колеса.

• Используйте временное аварийное колесо или запасное колесо, отличающееся от подлежащего замене колеса, лишь кратковременно.

• Не выключайте систему ESP®.

• Поручите замену отличающегося по размеру временного аварийного колеса или запасного колеса ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Обязательно соблюдайте предписанные размеры колес и шин, а также тип шин.

При использовании отличающегося по размеру временного аварийного колеса или запасного колеса не превышайте разрешенную максимальную скорость 80 км/ч.

Монтаж цепей противоскольжения на временное аварийное колесо не допускается.

Общие указания

Регулярно и перед каждой длительной поездкой контролируйте давление воздуха временного аварийного колеса и при необходимости корректируйте его Подробности. Действительно значение, приведенное на колесе или в разделе "Технические характеристики"  Подробности.

Временное аварийное колесо можно монтировать также против направления вращения колес. Учитывайте ограниченное время использования, а также ограничение скорости, указанное на временном аварийном колесе.

Производите замену шин независимо от степени износа не реже чем раз в шесть лет. То же самое касается временного аварийного колеса.

Во время движения с установленным временным аварийным колесом надежное функционирование системы контроля давления воздуха в шинах не обеспечено. Производите повторный запуск системы контроля давления воздуха в шинах только после замены поврежденного колеса на новое.

При смонтированном временном аварийном колесе система контроля давления воздуха в шинах может еще в течение нескольких минут индицировать давление воздуха в демонтированном колесе. В таком случае индицированное значение на позиции установленного временного аварийного колеса не равнозначно действительному давлению воздуха во временном аварийном колесе на данный момент.

Накачивание временного аварийного колеса со складной шиной

Перед опусканием автомобиля на грунт накачайте временное аварийное колесо со складной шиной с помощью компрессора для накачивания шин. В противном случае колесный диск может быть поврежден.

Непрерывная работа компрессора для накачивания шин не должна превышать десяти минут. В противном случае существует опасность его перегрева.

После охлаждения компрессора для накачивания шин Вы можете снова его включить.

Соблюдайте указания изготовителя по технике безопасности на наклейке компрессора для накачивания шин и на баллоне с герметиком.

Наклейка "max. 80 km/h" (макс. 80 км/ч)

Включатель / выключатель

Руководство по эксплуатации

Штекер

Крышка фланца

Манометр

Спускная пробка

Заполнительный шланг

Выньте из корпуса кабель и заполнительный шланг .

Отвинтите колпачок вентиля шины.

Следите за тем, чтобы резьбовая спускная пробка  была завинчена до конца.

Снимите пылезащитный колпачок с заполнительного шланга .

Навинтите конец заполнительного шланга  на вентиль шины.

Убедитесь в том, что включатель / выключатель на компрессоре для накачивания шин переключен на 0.

Вставьте штекер  в гнездо электропитания на 12 В прикуривателя Подробности.

Установите при помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop положение ключа 2 Подробности.

Нажмите включатель / выключатель на компрессоре для накачивания шин на I.

Компрессор для накачивания шин включен. Шина накачивается.

При достижении предписанного давления воздуха в шине (см. "Временное аварийное колесо" Подробности) нажмите включатель / выключатель  компрессора для накачивания шин на 0.

Компрессор для накачивания шин выключен.

Если давление воздуха в шинах превышает предписанное значение:

Отвинтите резьбовую спускную пробку  до достижения требуемого давления воздуха в шине.

Снимите заполнительный шланг  с вентиля шины.

Разместите компрессор для накачивания шин в надежном и доступном месте в автомобиле.

Размещение использованного временного аварийного колеса со складной шиной

Чтобы убрать использованное временное аварийное колесо со складной шиной в багажник, придерживайтесь нижеследующей последовательности действий, иначе колесо не поместится в предназначенном для него углублении. "Мерседес-Бенц" рекомендует проводить эту работу в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в пункте ТО "Мерседес?Бенц".

Укладку временного аварийного колеса со складной шиной в автомобиль производите только в сухом состоянии. В противном случае в автомобиль может проникнуть влага.

Отвинтите колпачок вентиля при помощи интегрированного устройства для вывинчивания вентилей от вентиля.

Вывинтите золотник вентиля из вентиля и выпустите воздух.

Полное удаление воздуха из шины может длиться несколько минут.

Снова ввинтите золотник вентиля в вентиль.

Снова навинтите колпачок вентиля.

Натяните на временное аварийное колесо со складной шиной приложенную к нему защитную пленку.

Поместите временное аварийное колесо со складной шиной за сиденьем переднего пассажира.

Технические характеристики

В зависимости от варианта исполнения, моторизации или типа установленных колес Ваш автомобиль может быть оснащен временным аварийным колесом со складной шинойТолько в исполнении для определенных стран. , Эксплуатация с цепями противоскольжения не допускается..