Запчасти Мерседес
Указания по использованию моечной установки высокого давления
ОСТОРОЖНО Опасность аварии при использовании моечных установок высокого давления с круглоструйными соплами
Струя воды может стать причиной повреждений, незаметных невооруженным глазом.
Поврежденные элементы могут неожиданно выйти из строя.
Не пользуйтесь моечной установкой высокого давления с круглоструйными соплами.
Немедленно замените поврежденные шины или конструкционные элементы ходовой части.
УКАЗАНИЕ Возможно повреждение деталей в результате неправильной мойки под высоким давлением
Если сопло высокого давления подносить слишком близко к деталям, их можно повредить.
Соблюдайте минимальное расстояние между соплом высокого давления и деталями автомобиля, равное примерно 30 см.
Не используйте моечную установку высокого давления с круглоструйным соплом.
Струю воды во время чистки необходимо постоянно перемещать.
Моечной установкой высокого давления нельзя чистить следующие детали:
электрические компоненты
разъемы
камеру заднего вида
трансмиссию
уплотнения
гибкие шланги
УКАЗАНИЕ При использовании моечной установки высокого давления можно повредить салон автомобиля
Объем воды, произведенный под давлением моечной установки высокого давления, и связанный с ним туман, возникающий при разбрызгивания жидкости, могут нанести автомобилю основательные повреждения.
Ни в коем случае не используйте моечную установку высокого давления в салоне автомобиля.
УКАЗАНИЕ Повреждение системы нейтрализации ОГ из-за неправильной очистки
При очистке системы, находящейся в теплом состоянии, или непосредственном попадании струи воды в выпускную трубу может произойти повреждение системы нейтрализации отработавших газов.
Производите очистку системы только в холодном состоянии.
Не направляйте струю воды в выпускную трубу.
Мойка двигателя
УКАЗАНИЕ Повреждения и неполадки, вызванные мойкой двигателя
Для предотвращения повреждений и неполадок двигателя учитывайте следующие моменты:
При использовании моечной установки высокого давления или пароструйного очистителя не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты и концы электропроводов.
Следите за тем, чтобы вода не попала в отверстия воздухозаборника, во входные и выходные вентиляционные отверстия.
Обработайте двигатель консервантом после мойки двигателя.
Защитите ременный привод от консервантов.
