Запчасти Мерседес
Carburan?ii sunt u?or inflamabili.
Combustibilii sunt toxici ?i d?un?tori pentru s?n?tate.
Dac? dumneavoastr? sau alte persoane au intrat ?n contact cu combustibilul, respecta?i urm?toarele puncte:
?nc?rcarea electrostatic? poate duce la aprinderea aburilor de combustibil.
Autovehicule cu motor diesel:
C?nd motorul este pornit, componentele instala?iei de evacuare a gazelor arse se pot supra?nc?lzi neobservate.
Vehicule cu motor pe benzin?:
Chiar ?i cantit??ile mici de combustibil gre?it pot duce la avarii la instala?ia de combustibil, motor ?i instala?ia de purificare a gazelor arse.
Combustibilul cu aceste specifica?ii poate con?ine p?n? la 10 % etanol. Autovehiculul dumneavoastr? este compatibil cu E10?.
diesel
benzin? normal? cu o cifr? octanic? mai mic? de 91 ROZ
benzin? cu peste 10 vol. % etanol, de ex. E15, E20, E85, E100
benzin? cu peste 3 vol. % metanol, de ex. M15, M30
benzin? cu adaosuri cu con?inut de metal
Dac? a?i alimentat accidental cu un combustibil necorespunz?tor:
Autovehicule cu motor diesel:
Chiar ?i cantit??ile mici de combustibil gre?it pot duce la avarii la instala?ia de combustibil, motor ?i instala?ia de purificare a gazelor arse.
?n ??rile care nu exist? combustibil diesel f?r? sulf, alimenta?i numai cu combustibil diesel cu con?inut sc?zut de sulf, de sub 50 ppm.
benzin?
Marine-Diesel
ulei de ?nc?lzire
Bio-Diesel pur sau ulei vegetal
gaz lampant sau kerosen
Dac? a?i alimentat accidental cu un combustibil necorespunz?tor:
Nu cupla?i aprinderea. ?n caz contrar combustibilul poate ajunge la motor.
Chiar ?i cantit??ile mici de combustibil gre?it pot duce la defec?iuni la instala?ia de combustibil ?i motor. Costurile de repara?ii sunt foarte mari.
Nu cupla?i aprinderea. ?n caz contrar, carburantul poate s? ajung? ?n instala?ia de combustibil.
Chiar ?i cantit??ile mici de combustibil gre?it pot duce la defec?iuni la instala?ia de combustibil ?i motor. Costurile de repara?ii sunt foarte mari.
Autovehiculul este deblocat.
Nu reintra?i ?n autovehicul ?n timpul procesului de realimentare. V? pute?i re?nc?rca electrostatic.
Respecta?i indica?iile privind fluidele de lucru ?i combustibilii.
Cifra octanic? recomandat? pentru autovehiculul dumneavoastr? o g?si?i pe pl?cu?a indicatoare de pe partea interioar? a clapetei rezervorului.
. . Autovehicule cu motor diesel: c?nd rezervorul de combustibil este gol, alimenta?i cu cel pu?in 5 l.
. ?nchide?i clapeta rezervorului ?nainte ca autovehiculul s? se blocheze.
Modul de scriere al meniului principal afi?at poate s? difere. De aceea, acorda?i aten?ie privirii de ansamblu asupra meniului pentru display-ul panoului de instrumente mai multmai mult.
distan?a parcurs? pe timp de zi
calculatorul datelor de parcurs De la pornire ?i De la resetare
afi?aj ECOmai mult.
Dac? ap?sa?i mai lung pe Touch-Control st?nga, valorile func?iei se reseteaz? imediat.
Autovehiculul este deblocat.
Completa?i cu AdBlue vezi manualul de utilizare. Rezerva de AdBlue® a sc?zut sub marcajul de rezerv?. Completa?i imediat cu AdBlue®.
Completa?i cu AdBlue Reg de avarie ?n XXX km vezi manualul de utilizare. Con?inutul sc?zut de AdBlue® cauzeaz? o limitare a performan?elor dup? parcurgerea distan?ei afi?ate r?mase. Completa?i imediat cu AdBlue®.
XX,X l compl cu AdBlue Reg de ava: max XXX km/h F?r? pornire ?n XXX km . Rezerva sc?zut? de AdBlue® cauzeaz? o limitare a performan?elor de la viteza afi?at?. Dup? parcurgerea distan?ei afi?ate r?mase nu mai este posibil? pornirea motorului. Completa?i cel pu?in cu cantitatea de AdBlue afi?at? ®.
XX,X l compl cu AdBlue Contact PUS, a?tepta?i 60s altfel porn nu este posibil?. Rezerva de AdBlue® este epuizat?. Nu mai pute?i porni motorul. Completa?i cel pu?in cu cantitatea de AdBlue afi?at? ®. Pune?i contactul ?i a?tepta?i aproximativ 60 de secunde. Porni?i motorul.
Pute?i s? afi?a?i autonomia ?i nivelul de umplere AdBlue® pe Displayul multifunc?ional ?n meniul Service.
Distan?a care poate fi parcurs? cu AdBlue® depinde foarte mult de stilul de conducere ?i de condi?iile de func?ionare. De aceea, distan?a real? poate fi diferit? de distan?a determinat?.
. AdBlue® ?i apoi scoate?i-l. Pute?i introduce capacul rezervorului AdBlue® ?i pe suportul capacului rezervorului de pe bra?ul balamalei clapetei rezervorului.
AdBlue®. la orificiul canistrei de alimentare AdBlue®. la ?tu?ul de umplere al autovehiculului. AdBlue® . C?nd recipientul AdBlue® este umplut complet, procesul de umplere se opre?te.
Canistra de alimentare AdBlue® poate fi ?ndep?rtat? atunci c?nd este aproape goal?.
?i canistra de alimentare AdBlue® ?n succesiune invers?, iar apoi ?nchide?i. Dac? din cauza rezervorului AdBlue® gol nu a mai fost posibil? pornirea autovehiculului, dureaz? p?n? la 60 de secunde p?n? se detecteaz? umplerea.
Evita?i transportul permanent al canistrei de alimentare AdBlue® ?n autovehicul.
Dac? ?n cazul unui motor supra?nc?lzit sau al unui incendiu ?n compartimentul motorului deschide?i capota, pute?i intra ?n contact cu gazele fierbin?i sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbin?i, de ex., motorul, radiatorul ?i componentele instala?iei de evacuare a gazelor arse.
Componentele din compartimentul motorului pot continua s? func?ioneze sau s? porneasc? brusc chiar ?i atunci c?nd aprinderea este oprit?.
?nainte de a interveni ?n compartimentul motorului, ave?i grij? la urm?toarele:
Detergentul concentrat de sp?lare a parbrizului este u?or inflamabil. Dac? ajunge pe componentele fierbin?i ale motorului sau ale instala?iei de gaze arse, se poate aprinde.
de bucl?. Dac? se pun ?n mi?care ?terg?toarele la schimbarea lamelelor acestora, v? pute?i bloca m?na la bra?ul ?terg?torului.
de pe comutatorul combinat mai mult. Aduce?i bra?ele ?terg?toarelor ?n pozi?ia de ?nlocuire.
dincolo de rezisten??. Lamela ?terg?torului se fixeaz? ?n pozi?ia de demontare cu un clic.
, trage?i ?i scoate?i lamela ?terg?torului ?n direc?ia s?ge?ii . 
pe bra?ul ?terg?torului p?n? la fixarea butonului de deblocare . pe bra?ul ?terg?torului. Lamela ?terg?torului se fixeaz? cu un clic perceptibil ?i poate fi mi?cat? din nou ?n mod liber.
de pe comutatorul combinat. Bra?ele ?terg?toarelor se ?ntorc ?n pozi?ia de ie?ire.
Dac? se pun ?n mi?care ?terg?toarele la schimbarea lamelelor acestora, v? pute?i bloca m?na la bra?ul ?terg?torului.
de pe comutatorul combinat ?ntr-un interval de aproximativ 15 secunde. Aduce?i bra?ele ?terg?toarelor ?n pozi?ia de ?nlocuire.
, p?n? la opritor. ?n direc?ia indicat? de s?geat? , p?n? c?nd se fixeaz? ?n pozi?ia de demontare. . 
. ?n direc?ia indicat? de s?geat? , p?n? c?nd se fixeaz? ?n pozi?ia de blocare. de pe comutatorul combinat. Bra?ele ?terg?toarelor se ?ntorc ?n pozi?ia de ie?ire.
Afi?ajul de revizie este disponibil numai la ?terg?toarele standard.
a afi?ajului de revizie de pe v?rful lamelei ?terg?toarelor de parbriz nou montate. Dac? afi?ajul de revizie se schimb? din negru ?n galben, atunci este necesar? ?nlocuirea lamelelor ?terg?toarelor.
Durata de schimbare a culorii variaz? ?n func?ie de condi?iile de utilizare.
Motorul este ?nc?lzit.
Autovehiculul este plasat pe o suprafa?? neted?.
Motorul ruleaz? ?n ralanti.
Determinarea nivelului uleiului de motor are loc ?n timpul st?rii de func?ionare. La un stil de conducere normal, determinarea nivelului uleiului de motor poate dura p?n? la 30 minute, la un stil de conducere activ chiar mai mult.
Nivel ulei motor Se efect. m?surarea: ?nc? nu este posibil? m?surarea nivelului uleiului.
Nivel ulei motor ?n regul? ?i, pe display-ul multifunc?ional, coloana de la afi?ajul nivelului de ulei este verde, ea afl?ndu-se ?ntre „min” ?i „max”: nivelul de ulei este corect.
Nivel ulei motor Completa?i cu 1,0 l ?i coloana de la afi?ajul nivelului de ulei de pe display-ul multifunc?ional este portocalie ?i se afl? sub marcajul „min“:
Reduce?i nivelul uleiului de motor ?i coloana de la afi?ajul nivelului de ulei de pe display-ul multifunc?ional este portocalie ?i se afl? peste marcajul „max“:
Pentru nivel ulei de motor cupla?i contactul
Nivel ulei motor Sistem nefunc?ional: Senzorul pentru nivelul este defect sau nu este conectat.
Nivel ulei motor momentan nefunc?ional
Dup? o sp?lare a autovehiculului fr?nele au o eficacitate de fr?nare redus?.
Asistent activ la fr?nare
Asistent activ pentru p?strarea distan?ei ?ntre autovehicule DISTRONIC
Func?ia HOLD
Asistent activ la parcare
Pentru a evita avariile la autovehicul, dezactiva?i aceste sisteme ?n urm?toarele situa?ii sau ?n situa?ii similare cu acestea:
pentru evitarea posibilei p?trunderi a apei ?n autovehicul, acorda?i prioritate instala?iilor de sp?lare cu sp?lare preliminar? controlabil? sub presiune (specifica?ie pentru programe Cabrio).
renun?a?i la tratarea final? cu cear? cald?.
scoate?i cheia pentru a v? asigura de faptul c? deflectorul de v?nt de pe parbriz se retrage.
Asistentul activ pentru p?strarea distan?ei ?ntre autovehicule DISTRONIC este dezactivat.
Func?ia HOLD este oprit?.
camera video 360 grade sau camera video pentru mar?arier este dezactivat?.
geamurile laterale ?i soft-top-ul sunt ?nchise complet.
suflanta aerisirii ?i a ?nc?lzirii este oprit?.
comutatorul ?terg?toarelor este ?n pozi?ia
. cheia este la o distan?? de cel pu?in 3 m de autovehicul. ?n caz contrar, se poate deschide accidental capota portbagajului.
la instala?iile de sp?lare cu dispozitiv de tractare: este cuplat? treapta de ralanti
.
?n cazul instala?iilor de sp?lare cu dispozitiv de tractare: dac? p?r?si?i autovehiculul pe durata sp?l?rii, ave?i grij? ca ?n autovehicul s? r?m?n? cheia. ?n caz contrar se cupleaz? automat pozi?ia de parcare 
.
Dac? dup? sp?larea autovehiculului, ?ndep?rta?i ceara de pe parbriz ?i de pe cauciucul ?terg?toarelor, preveni?i formarea de stria?ii ?i reduce?i zgomotele produse de ?terg?toare.
