Запчасти Мерседес
Зарядка производится под высоким напряжением.
При повреждении зарядного кабеля, розетки автомобиля или сетевой розетки Вы можете получить удар электрическим током.
Во время зарядки зарядный кабель и его штекер могут нагреться в пределах допустимых предельных значений.
Устройство электропитания электросети и зарядный кабель исправны.
Соблюдаются указания по обращению с зарядным кабелем и элементом управления на зарядном кабеле.
Коробка передач находится в положении
. Замки автомобиля разблокированы или расстояние от ключа до автомобиля составляет не более 1 м.
Система гибридного привода не активирована. Индикация
на дисплее водителя выключена. Зарядный кабель не находится в натянутом состоянии.
В зависимости от исполнения для определенной страны автомобиль оснащен одной из следующих розеток.
и откройте ее. Контрольная лампа 
и верхняя индикация состояния 
горят белым светом.
При активированной системе гибридного привода (горит индикация на дисплее водителя) защитная крышка розетки не сможет открываться.
вправо и откройте крышку розетки 
. Для CCS-штекера зарядного кабеля используются разъемы 
и 
. Поэтому откройте обе части крышки розетки .
Следите за тем, чтобы вставленный зарядный кабель не был натянут.
Контрольная лампа 
и нижняя индикация состояния мигают оранжевым цветом, а затем зеленым, как только начинается зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи.
Если активирована функция визуализации зарядки с помощью светодиодной подсветки салона, то светодиодная подсветка салона примерно на 30 секунд активируется аналогично контрольной лампе больше.
Если зарядный кабель подключен к автомобилю, то пуск приводной системы и приведение автомобиля в движение невозможны.
С началом процесса зарядки на дисплее водителя индицируется индикация состояния зарядки с прогнозом зарядки. Прогнозом зарядки является момент времени, по достижении которого высоковольтная аккумуляторная батарея будет полностью заряжена.
Во время процесса зарядки в зависимости от температуры может произойти слышимое включение вентилятора и системы охлаждения аккумуляторной батареи.
Если автомобиль в течение длительного времени простоя подключен к электросети, то высоковольтная аккумуляторная батарея автоматически дополнительно заряжается при необходимости или при включении потребителей электроэнергии (например, системы предварительного кондиционирования воздуха).
