Руководство по ремонту и эксплуатации Мерседес

Привод

Рулевое управление

Система ESP®

Спортивный режим движения с использованием двигателя внутреннего сгорания и эффекта дополнительного ускорения

Отключение двигателя внутреннего сгорания во время стоянки

Комфортный режим движения с оптимальным расходом топлива

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута

Режим электропривода – движение на электротяге возможно на скорости до прибл. 140 км/ч

Регулируемая рекуперация в режиме принудительного холостого хода

Настройка активной системы поддержания дистанции DISTRONIC для движения в режиме электропривода

В зависимости от комплектации максимальная установленная скорость для системы круиз-контроля TEMPOMAT, ограничителя скорости и активной системы поддержания дистанции DISTRONIC может быть ограничена до максимально достижимой скорости движения в режиме электропривода

Запуск двигателя внутреннего сгорания посредством нажатия на активную педаль газа с преодолением точки сопротивления («кикдаун»)

Приоритетное поддержание уровня заряда высоковольтной АКБ, например для будущих поездок по городу / в экологической зоне

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута

Адаптация параметров движения автомобиля по инерции в соответствии с дорожной ситуацией

Полное проявление всех интеллектуальных функций гибрида

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута