Запчасти Мерседес
Предметы в пространстве для ног водителя могут ограничивать ход педалей и блокировать нажатую педаль.
Это угрожает эксплуатационной безопасности? автомобиля и безопасности движения.
Обувь на платформе
Обувь на высоких каблуках
Шлепанцы
Существует опасность аварии!
Если во время поездки выключить зажигание, функции, обеспечивающие безопасность движения, будут использоваться в ограниченном объеме или станут недоступными.
Это может касаться, например, рулевого управления с усилителем привода и усиления тормозного привода.
Тогда, например, для управления рулем и торможения Вам потребуется значительно больше сил.
Двигатели внутреннего сгорания производят выброс токсичных отработавших газов, например, моноокись углерода. Вдыхание этих отработавших газов вредит здоровью и приводит к отравлениям.
Если на скользком дорожном полотне Вы производите переключение на более низкую передачу с целью повышения эффективности торможения двигателя, то ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой.
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, ядовитые отработавшие газы, особенно окись углерода, могут проникнуть в автомобиль. Такое случается, например, если автомобиль застрял в снегу.
Если во время движения Вы кладете ногу для отдыха на педаль тормоза, возможен перегрев тормозной системы.
Из-за этого увеличивается тормозной путь, и даже возможен выход из строя тормозной системы.
При движении в диапазоне превышенной частоты вращения двигателя неизбежно повреждение двигателя.
Двигатель работает неровно и с перебоями в зажигании.
Несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор.
Если автомобиль используется только для поездок на короткие расстояния, аккумуляторная батарея 12 В не может заряжаться должным образом. Это сокращает срок службы аккумуляторной батареи.
При движении с загруженным багажником на крыше или с прицепом, а также при полностью загруженном или занятом пассажирами автомобиле изменяются ходовые характеристики и поворачиваемость Вашего автомобиля.
Не превышайте допустимые нагрузку на крышу и массу буксируемого груза. При этом учитывайте также технические данные, приведенные в печатном руководстве по эксплуатации.
Равномерно распределяйте нагрузку на крышу и в багажном отделении и укладывайте тяжелые предметы вниз. При этом соблюдайте также указания по загрузке автомобиля больше.
Двигайтесь внимательно, избегайте резких трогания с места, торможения и вращения рулевого колеса, а также быстрого проезда поворотов.
На дорогах, обработанных песко-соляной смесью, эффективность торможения ограничена.
Из-за образования на тормозных дисках и тормозных колодках слоя соли возможны значительное увеличение тормозного пути или торможение только с одной стороны автомобиля.
Поддерживайте достаточно большую безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
Периодически производите торможение с учетом дорожной ситуации.
По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.
Эффект аквапланирования может возникать на мокром дорожном полотне при определенном уровне воды.
Снизьте скорость.
Избегайте движения по колее от колес автомобилей.
Избегайте быстрых поворотных движений рулевым колесом.
Тормозите осторожно.
Кроме того, соблюдайте указания по регулярной проверке колес и шин больше.
Проникновение воды в автомобиль может привести к повреждению двигателя, электрооборудования и коробки передач.
Вода может всасываться через патрубки подвода всасываемого воздуха и привести к повреждению двигателя.
Учитывайте максимально допустимую глубину преодолеваемого брода, указанную в разделе «Технические данные» печатного руководства по эксплуатации автомобиля.
Двигайтесь со скоростью не более 10 км/ч, иначе вода может попасть в салон или моторный отсек.
Автомобили, движущиеся впереди или навстречу, могут создавать волны, высота которых может превышать максимально допустимый уровень воды.
После преодоления водной преграды эффективность торможения Вашего автомобиля будет снижена. Осторожно притормаживайте автомобиль с учетом дорожной ситуации до полного восстановления эффективности торможения.
