|
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20 www.MercedesMagazin.ru |
×
|
Запрос по VIN
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Руководство по ремонту и эксплуатации
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
Аккумуляторная батарея
| Плотность электролита при 20°С, кг/дм3 | |
|
|
|
1.24 |
|
0.04 |
| Ток нагрузки (продолжительность проверки не более 10 секунд), А | |
|
190 |
|
265 |
|
300 |
| Напряжение под нагрузкой, В | 10 |
| Тип рекомендованного к использованию вспомогательного аккумулятора | CMP 12.2 производства компании Hans Zeheter |
Система зажигания
Порядок зажигания бензиновых двигателей
| Тип | Электронная ME-SFI |
| Установка угла опережения зажигания | Под управлением ECM, регулировке не подлежит |
| Катушки зажигания | Одна двойная катушка на каждый цилиндр |
| Напряжение питания (+ балласт), В | 12.0 |
| Порядок зажигания (см. иллюстрации выше) | |
|
1-4-3-6-2-5 |
|
1-5-4-2-6-3-7-8 |
| Рабочий зазор датчика положения распределительного вала (CMP), мм | 0.5 |
Свечи зажигания
| Тип/величина межэлектродного зазора, мм | |
|
|
|
F8DPER4/1.0 |
|
14FGH-8DPRURX2/1.0 |
|
RC10PYP4/1.0 |
|
PFR5G-11/1.1 |
|
Сведения отсутствуют |
|
Сведения отсутствуют |
Система управления дизельным двигателем
| Тип | Электронная с прямым впрыском «Common-Rail», турбонаддувом и охлаждением вдуваемого воздуха |
| Тип свечей накаливания | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
| Контрольная лампа неисправностей (MIL) | Мигает при наличии пропусков зажигания, горит постоянно при наличии прочих неисправностей в системе управления |
| Порядок работы цилиндров | |
|
1-2-4-5-3 |
|
1-5-4-8-6-3-7-2 |
Коды бортовой диагностики 2-го поколения OBD II
Силовой агрегат
| P0000 | Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы. |
| P0100 | Нарушение в цепи измерителя массы всасываемого воздуха (MAF). Правый ряд цилиндров. |
| P0105 | Неисправности в цепи измерителя массы всасываемого воздуха (МАF). Правый ряд цилиндров. |
| P0110 | Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT). Правый ряд цилиндров. |
| P0115 | Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ). Правый ряд цилиндров. |
| P0120 | Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Правый ряд цилиндров. |
| P0130 | Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров). Правый ряд цилиндров. |
| P0133 | Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров). |
| P0135 | Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров). |
| P0136 | Нарушение в цепи посткаталитичекого подогреваемого лямбда-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (правый ряд цилиндров). |
| P0140 | Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) (G3/4). |
| P0141 | Нарушение в цепи подогрева посткаталитичекого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) (G3/6). |
| P0150 | Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров). |
| P0153 | Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров). |
| P0155 | Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/3). |
| P0156 | Неисправен посткаталитичекого лямбда-зонд (левый ряд цилиндров) (G3/5). |
| P0160 | Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/3). |
| P0161 | Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитичекого лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) (G3/5). |
| P0170 | Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров). |
| P0173 | Переобедненный или переобогащенный впрыск (левый ряд цилиндров). |
| P0201- P0212 | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1-12 соответственно. |
| P0300 | Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах. |
| P0301 - P0312 | Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1-12 соответственно. |
| P0325 | Неисправен датчик детонации 1 (правый ряд цилиндров). |
| P0330 | Неисправен датчик детонации 2 (правый ряд цилиндров). |
| P0335 | Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала СКР. Правый ряд цилиндров. |
| P0341 | Нарушение исправности функционирования датчика СМР. Правый ряд цилиндров. |
| P0370 | Смещение фазы распределительного вала относительно коленчатого вала. |
| P0400 | Неисправность потока рециркуляции отработавших газов. |
| P0410 | Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха. |
| P0422 | Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (правый ряд цилиндров). |
| P0432 | Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров). |
| P0440 | Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP. |
| P0441 | Неисправен клапан VSV системы EVAP. |
| P0442 | Выявлена незначительная утечка в системе EVAP. |
| P0443 - Р0446 | Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP. |
| P0450 | Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP. |
| P0455 | Выявлена значительная утечка в системе EVAP. |
| P0460 | Низкий уровень топлива в баке. |
| P0462 | Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива. |
| P0500, P0501 | Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS. |
| P0507 | Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода. |
| P0560 | Неисправность в системе бортового электропитания. |
| P0565 | Нарушение при выработке сигнала включения темпостата. |
| P0600 | Неисправность последовательного порта блока управления АТ. |
| P0604 | Ошибка ОЗУ (RAM) блока управления. |
| P0605 | Ошибка ПЗУ (ROM) блока управления. |
| P0700 | Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией. |
| P0702 | Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией. |
| P0715 | Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины. |
| P0720 | Неисправность в цепи датчика скорости. |
| P0730 | Неправильный выбор передачи АТ. |
| P0740 | Неисправность в цепи электромагнита клапана преобразователя вращения ТСС АТ. |
| P0743 | Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения. |
| P0748 | Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением. |
| P0753 | Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А. |
| P0758 | Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В. |
| P0763 | Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С. |
| P0801 | Неисправность мотора электровентилятора двигателя/КВ (М4/3). |
| P0802 | Неисправность клапана переключения резонансного впускного трубопровода (Y22/6). |
| P0809 | Смещение фазы распределительного вала относительно коленчатого вала. |
| P0811 | Блокирована распределенная шина CAN от электронного зажигания. |
| P1031 | Перепутано подсоединение лямбда-зондов (G3/3 и G3/4). |
| P1177 | Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение температуры масла. |
| P1178 | Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение уровня масла. |
| P1179 | Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), отклонение качества масла. |
| P1180 | Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), превышение температуры масла. |
| P1181 | Неисправность мотора электровентилятора двигателя/КВ. |
| P1185 | Неисправность датчика масла (В40) (уровня, температуры, качества), вода в масле. |
| P1186 | Сигнал аварийного отключения топлива. Активатор М16/6 электронной педали газа/темпостата/стабилизации оборотов х.х. |
| P1225 | Неисправность клапана переключения резонансного впускного трубопровода (Y22/6). |
| P1233 | Активатор М16/6 электронной педали газа/темпостата/стабилизации оборотов х.х. |
| P1386 | Управление по детонации от ECM. |
| P1400 | Неисправен передатчик вакуума (Y31/1) клапана EGR рециркуляции отработавших газов. |
| P1420 | Клапан-переключатель (Y32) насоса системы подмешивания вторичного воздуха AIR. |
| P1453 | Модуль реле (K40) системы подмешивания вторичного воздуха AIR, воздушный насос (K40/4k3). |
| P1491 | Слишком высокое давление хладагента КВ. |
| P1542 | Датчик педали акселератора (В37). |
| P1570 | Блокировка попытки запуска (модели с дистанционным управлением RCL); Нарушение совместимости сигнала CAN от блока управления опознавания водителя DAS к ECM или ЕЕСМ и DAS. |
| P1580 | Активатор (М16/1) электронной педали газа/темпостата/привода регулировки холостого хода EA/CC/ISC. |
| P1584 | Датчик-выключатель (S9/1) стоп-сигналов. |
| P1603 | Распределенная шина данных CAN от EIS. |
| P1605 | Плохие условия движения определены по сравнению сигналов скорости движения. |
| P1642 | Блок управления двигателя ECM (N3/10) неверная кодировка. |
| P1644 | Вследствие низкого питания блока управления трансмиссии (N15/3) невозможно определить версию трансмиссии. |
| P1681 | Потеря сигнала столкновения. |
| P1747 | Ошибка сигнала распределенной шины (CAN) от блока управления трансмиссией ETC (N15/3) или приборной доски. |
Шасси (системы ABS/ASR/ESP/BAS)
| С1000 | Блок управления ESP/SPS (N47-5). После замены провести адаптацию блока управления. |
| С1003 | Блок управления системой ESP (N47–5), неисправность компьютера системы BAS. |
| С1010 | Низкое напряжение питания, цепь 87. |
| С1011 | Обрыв/короткое замыкание в цепи питания э/м клапана гидроблока вспомогательных тормозных систем. |
| С1012 | Повышенное напряжение аккумуляторной батареи на клемме 87. |
| С1020 | Неисправность связи распределенной шины данных CAN. Проверьте кодировку блока управления. |
| С1022 | Неисправность связи распределенной шины данных с блоком управления двигателем MSM (N3/5) или CDI (N3/9). |
| С1023 | Неисправность связи распределенной шины данных с левым блоком управления двигателем (ME-SFI, N3/11). |
| С1024 | Неисправность связи распределенной шины данных с блоком управления трансмиссией (N15/3). |
| С1025 | Нарушение связи по шине CAN с блоком управления системой BAS. |
| С1026 | Общее нарушение связи по шине CAN. |
| С1038 | Шина СAN: нарушена передача от блока управления системой ESP (N47-5). |
| С1040 | Шина СAN: нарушена передача от блока управления системой ESP (N47-5). |
| С1100 | Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом переднем колесе (L6/1), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи. |
| С1101 | Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на правом переднем колесе (L6/2), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи. |
| С1102 | Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом заднем колесе (L6/3), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи. |
| С1103 | Обрыв, плохой контакт, повреждение зубцов ротора датчика скорости автомобиля на левом заднем колесе (L6/4), отличающийся размер колеса, неправильное передаточное отношение главной передачи. |
| С1112 | Датчик частоты вращения: время от времени воздействие магнитного потока рассеяния. Проверить провода. |
| С1120 | Обрыв, короткое замыкание провода опорного или рабочего сигнала датчика нарушения курсовой устойчивости ESP (N64) или (B24/15). |
| С1140 | Обрыв, короткое замыкание, инициализация датчика угла поворота руля (N49). После замены элементов проведите адаптацию блока управления. Поверните рулевое колесо от упора до упора. |
| С1141 | Датчик тормозного давления ESP (B34) или датчик давления 1 ESP (B34/1). |
| С1142 | Обрыв, короткое замыкание цепи датчика поперечной составляющей ускорения ABS (B24/2) или датчик вращения и бокового ускорения (B24/15) |
| С1143 | Обрыв, короткое замыкание цепи или неисправность датчика давления 2 ESP (B34/2). |
| С1149 | Напряжение питания датчиков: давления в системе тормозного привода ESP (B34), хода мембраны (A7/7b1), бокового ускорения (B24/2) или скорости вращения и бокового ускорения (B24/15). |
| С1200 | Обрыв, короткое замыкание, неисправность 4-контактного датчика-выключателя стоп-сигналов (S9/1). |
| С1201 | Обрыв, короткое замыкание цепи или неисправность, задержка переключения выключателя системы BAS (A7/7s1). |
| С1204 | Обрыв, короткое замыкание, неисправность датчика хода мембраны системы BAS (A7/7b1). |
| С1300 | Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана левого переднего колеса (A7/3y6). |
| С1301 | Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана левого переднего колеса (A7/3y7). |
| С1302 | Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана правого переднего колеса (A7/3y8). |
| С1303 | Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана правого переднего колеса (A7/3y9). |
| С1304 | Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана левого заднего колеса (A7/3y10). |
| С1305 | Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана левого заднего колеса (A7/3y11). |
| С1306 | Обрыв, короткое замыкание цепи удерживающего э/м клапана правого заднего колеса (A7/3y12). |
| С1307 | Обрыв, короткое замыкание цепи отпускающего э/м клапана правого заднего колеса (A7/3y13). |
| С1308 | Обрыв, короткое замыкание цепи выпускного э/м клапана контура давления 1 (A7/3y26), передних колес. |
| С1309 | Обрыв, короткое замыкание цепи впускного э/м клапана контура давления 2 (A7/3y27), задних колес. |
| С1310 | Обрыв, короткое замыкание цепи клапана переключения контура давления 1 (A7/3y24)передних колес. |
| С1311 | Обрыв, короткое замыкание цепи клапана переключения контура давления 2 (A7/3y25), задних колес. |
| С1312 | Клапан переключения главного тормозного цилиндра. |
| С1313 | Реле э/м клапана гидроблока. Замените блок управления. |
| С1316 | Обрыв или короткое замыкание цепи переключающего э/магнитного клапана, контур давления 1 (A7/3y24). |
| С1317 | Обрыв или короткое замыкание цепи впускного э/магнитного клапана, контур давления 1 (A7/3y26). |
| С1318 | Обрыв или короткое замыкание цепи переключающего э/магнитного клапана, контур давления 2 (A7/3y25). |
| С1319 | Обрыв или короткое замыкание цепи впускного э/магнитного клапана, контур давления 2 (A7/3y27). |
| С1332 | Обрыв или короткое замыкание цепи э/магнитного клапана системы BAS (A7/7y1). |
| С1400 | Обрыв, короткое замыкание цепи насоса ESP. |
| С1401 | Обрыв, короткое замыкание или невыключение цепи насоса высокого давления/возврата гидроблока (A7/3m1). |
| С1405 | Нарушение в работе исполнительных элементов контуров давления 1 и 2. |
| С1406 | Неисправен усилитель экстренного торможения BAS (A7/7), датчик хода мембраны (A7/7b1) или магнитный клапан (A7/7y1). |
| С1500 | Датчик скорости автомобиля VSS. |
| С1501 | Датчик давления SPS. |
| С1503 | Поршневой блок передачи давления. Проверьте состояние задних тормозных колодок. |
| С1504 | Система отключена. Не инициализируется датчик угла поворота руля (N49), низкое питание датчика курсовой устойчивости ESP. Вращайте рулевое колесо от упора до упора. Датчик скорости вращения (N64) или датчик скорости вращения и бокового ускорения (B24/15), пониженное напряжение. |
| С1511 | Блок управления двигателем неправильно кодирован. |
| С1540 | Дорожное испытание не проведено. |
Системы безопасности
Без боковых подушек безопасности (код блока управления начинается с 000)
| 001 | Блок управления системы безопасности. |
| 002 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала подушки безопасности водителя. |
| 003 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала натяжителя ремня водителя. |
| 004 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала натяжителя ремня переднего пассажира. |
| 005 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала подушки безопасности переднего пассажира. |
| 010 | Программирование блока управления не соответствует версии автомобиля. |
| 017 | Низкое напряжение питания (цепь 15R). |
| 019 | Обрыв или замыкание на плюс цепи предупредительной лампы системы безопасности. |
| 020 | Датчик занятости сиденья переднего пассажира - активизации подушки безопасности. |
| 024 | Датчик застежки ремня безопасности водителя (модели США). |
| 025 | Датчик застежки ремня безопасности переднего пассажира (модели США). |
| 073 | Обрыв или короткое замыкание цепей запалов. |
С боковыми подушками безопасности (код блока управления начинается с 001)
| 001 | Блок управления системы безопасности. |
| 002 | Обрыв или замыкание на плюс цепи предупредительной лампы системы безопасности. |
| 003 | Низкое напряжение питания. |
| 004 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала подушки безопасности водителя, программирование блока управления. |
| 005 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала натяжителя ремня водителя, программирование блока управления. |
| 006 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала натяжителя ремня переднего пассажира, программирование блока управления. |
| 007 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала подушки безопасности переднего пассажира, программирование блока управления. |
| 008 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала боковой водительской подушки безопасности, программирование блока управления. |
| 009 | Обрыв или короткое замыкание цепи запала боковой подушки безопасности переднего пассажира, программирование блока управления. |
| 016 | Датчик застежки ремня безопасности водителя (модели США). Программирование блока управления. |
| 017 | Датчик застежки ремня безопасности переднего пассажира (модели США). Программирование блока управления. |
| 018 | Неисправность проводки левой боковой подушки безопасности. |
| 019 | Обрыв, короткое замыкание или низкое питание цепи датчика аварии левой боковой подушки безопасности. |
| 020 | Обрыв, короткое замыкание или низкое питание цепи датчика аварии левой боковой подушки безопасности. |
| 021 | Неисправность проводки правой боковой подушки безопасности. |
| 022 | Обрыв, короткое замыкание или низкое питание цепи датчика аварии правой боковой подушки безопасности. |
| 023 | Обрыв, короткое замыкание или низкое питание цепи датчика аварии правой боковой подушки безопасности. |
| 024 | Датчик занятости сиденья - активизации передних подушек безопасности. |
| 025 | Датчик занятости сиденья переднего пассажира - активизации передней подушки безопасности. |
| 026 | Программирование блока управления. |
| 027 | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика занятости сиденья переднего пассажира с датчиком установки детского сиденья (ACSR). |
| 028 | Датчик занятости сиденья переднего пассажира с датчиком установки детского сиденья (ACSR). Неправильно установлено детское сиденье или отсутствует соединение детского сиденья с пассажирским. Металлические предметы на пассажирском или детском сиденье. Близко расположенный электромагнитный излучатель (телефон, передатчик и пр.). |
| 029 | Программирование блока управления. |
| 031 | Датчик занятости сиденья переднего пассажира с датчиком установки детского сиденья (ACSR). |
| 032 | Повреждение в цепи датчика аварии левой боковой подушки безопасности (А53). |
| 033 | Повреждение в цепи датчика аварии правой боковой подушки безопасности. |
| 034 | Цифровой выход столкновения - повреждение проводки (ARTHUR). Программирование блока управления. |
| 035 | Аналоговый выход столкновения - повреждение проводки (модель 170 Kompressor). |
| В1558 | Контрольная лампа установки детского сиденья. |
| В1559 | Информационный сигнал установки детского сиденья (ACSR). |
Кузов (система автоматического кондиционирования воздуха)
| Дисплей | Тестер | OBD II |
| FF | Отсутствие зарегистрированных неисправностей. | |
| 026 | B1026 | Кондиционер в задней части салона. Передача по распределенной мультиплексируемой шине данных CAN. |
| 226 | B1226 | Датчик температуры воздуха в салоне, подаваемого вентилятором (B10/4). |
| 227 | B1227 | Датчик индикатора температуры наружного воздуха (B14). |
| 228 | B1228 | Датчик температуры левого отопителя (B10/2). |
| 229 | B1229 | Датчик температуры правого отопителя (B10/2). |
| 230 | B1230 | Датчик температуры испарителя (B10/6). |
| 231 | B1231 | Датчик температуры хладагента (B11/4). |
| 232 | B1232 | Датчик давления хладагента (B12). |
| 233 | B1233 | Датчик температуры хладагента (B12/1). |
| 234 | B1234 | Датчик солнечного излучения (B32). |
| 235 | B1235 | Датчик эмиссии газов (B31). |
| 241 | B1241 | Дополните хладагент. |
| 416 | B1416 | Насос циркуляции охлаждающей жидкости (A31m1). |
| 417 | B1417 | Двойной водяной клапан левый (A31/1y1). |
| 418 | B1418 | Двойной водяной клапан правый (A31/1y2). |
| 419 | B1419 | Электромагнитная муфта (A9k1). |
| 420 | B1420 | Регулятор оборотов холостого хода. |
| 421 | B1421 | Блок управления дополнительным вентилятором (N65/1). |
| 422 | B1422 | Последовательный интерфейс к приборной доске (K1). |
| 423 | B1423 | Клапанный блок переключения (Y11). |
| 424 | B1424 | Исполнительный двигатель открывания фильтра с активированным углем (A32m2). |
| 425 | B1425 | Исполнительный двигатель закрывания фильтра с активированным углем (A32m2). |
| 432 | B1432 | Дополнительный отопитель. Максимальный нагрев. |
| 459 | B1459 | Последовательный интерфейс к приборной доске (K2). |
| 460 | B1460 | Светодиод - центральный воздушный дефлектор, положение «Нагрев». |
| 461 | B1461 | Светодиод - центральный воздушный дефлектор, положение «Охлаждение». |
| 462 | B1462 | Сигнал полной нагрузки дизельные модели. |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Бензиновые модели
| Болты крепления крышек головок цилиндров | |
|
8 |
|
10 |
| Свечи зажигания | 20 ÷ 30 |
| Болты крепления катушки зажигания к крышке головки цилиндров | 8 |
| Крепление датчика положения коленчатого вала (CKP) на блоке цилиндров | 8 |
| Крепление датчика положения распределительного вала (CMP) (датчик Холла) на головке цилиндров | 8 |
| Болты крепления датчиков детонации (KS) | 20 |
| Гайка клеммы В+ генератора | 18 |
| Гайка клеммы D+ генератора | 5 |
| Болты крепления генератора | 42 |
| Гайка шкива генератора | 80 |
| Гайка клеммного соединения контура 30 (стартер) | 14 |
| Гайка клеммного соединения контура 50 (стартер) | 6 |
| Болты крепления стартера | 42 |
Дизельные модели
| Свечи накаливания | 12 |
| Винты крепления отделочной панели крышки головки цилиндров | 10 |
| Винты крепления отделочной панели воздухораспределителя | 10 |
| Крепление датчика положения коленчатоговала (CKP) на блоке цилиндров | 8 |
| Крепление датчика положения распределительного вала (CMP) (датчик Холла) на головке цилиндров (М612) | 11 |
| Гайка клеммы В+ генератора (М628) | 13 |
| Болт М8 крепления кожуха охладителя генератора к картеру (М628) | 20 |
| Болт крепления генератора с воздушным охлаждением к опорному кронштейну | 20 |
| Гайка клеммного соединения контура 30 (стартер) | 14 |
| Гайка клеммного соединения контура 50 (стартер) | 6 |
| Болты крепления стартера | 40 |
Технические характеристики автомобилей Мерседес Производители запчастей для Мерседес Все запчасти для Мерседес Фотогалерея Мерседес Допуски жидкостей Руководства по ремонту и эксплуатации Мерседес
Запчасти Мерседес