Яндекс.Метрика
 +7 985 189 00 00  
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20
www.MercedesMagazin.ru
Запчасти Мерседес
Запрос по VIN
Запчасти Мерседес
Аксессуары Мерседес
Оплата. Доставка. Контакты
Отзывы о нас
Найти запчасти по модели
A class
B class
C class
CLA class
CLS class
E class
G class
GL class
GLS class
GLE class
GLA class
GLK class
GLC class
ML class
R class
S class
Viano
V class
Sprinter
X class
GLB class

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes ML class W163


7.23 Проверка системы заряда

Проверка системы заряда

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Помните, что выход из строя генератора не является единственной возможной причиной нарушения исправности функционирования системы заряда. При выявлении признаков отказа системы выполните следующие проверки:

    a) Проверьте состояние и усилие натяжения приводного ремня генератора, в случае необходимости произведите его замену (см. Главу Двигатель);
    b) Проверьте надежность затягивания болтов крепления генератора
    c) Проверьте состояние электропроводки генератора и ее клеммных соединений, в случае необходимости удалите продукты окисления, подтяните крепеж;
    d) Проверьте состояние соответствующих предохранителей, расположенных в главном монтажном блоке (см. Главу Бортовое электрооборудование), - перед заменой пробитого предохранителя устраните причину перегрузки;
    e) Запустите двигатель и удостоверьтесь в том, что генератор не издает никаких посторонних шумов, - свист или визг могут свидетельствовать об износе подшипников или щеток;
    f) Проверьте полноту уровня зарядки аккумуляторной батареи, - помните, что повреждение одной из банок может привести к повышению тока потребления;
    g) Отсоедините от батареи оба провода (сначала отрицательный) и внимательно изучите состояние полюсных клемм, - в случае обнаружения следов коррозии тщательно зачистите клеммы, желательно с применением специальных приспособлений, проследите за надежностью фиксации на клеммах наконечников проводов.
  2. Проверьте выходное напряжение аккумуляторной батареи при выключенном двигателе, - результат измерения должен составлять порядка 12 В.
  3. Не отключая вентилятора от батареи, запустите двигатель и начинайте поднимать его обороты до тех пор, пока показания прибора не стабилизируются (порядка 3000 об/мин). Результат измерения не должен выходить за пределы диапазона 13.5 ÷ 14.6 В, - генератор во время движения обязан обеспечивать подзарядку аккумуляторной батареи.
  4. Включите как можно больше потребителей электроэнергии (приборы наружного освещения, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла и т.д.) и удостоверьтесь в том, что показания вольтметра остались в пределах диапазона 13 ÷ 14 В, - напряжение может временно падать, однако должно вновь возвращаться в норму (возможно, придется слегка увеличить обороты двигателя).
  5. При превышении выходным напряжением верхней границы допустимого диапазона необходимо произвести замену регулятора напряжения.
  6. Причиной чрезмерного занижения напряжения может являться износ щеток генератора, ослабление щеточных пружин, отказ регулятора, выход из строя диода, обрыв обмотки, а также повреждение колец коллектора. Состояние щеток и коллекторных колец может быть проверено визуально, - при отсутствии очевидных повреждений генератор следует снять с автомобиля для более подробной проверки и восстановительного ремонта/замены.




Содержание руководства:
Введение
Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
Системы питания и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя
Системы электрооборудования двигателя
Системы зажигания и управления двигателем
Проверки системы управления зажиганием и впрыском
Поиск неисправностей - общая информация и предварительные проверки
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Свечи зажигания
Снятие и установка катушек зажигания, - бензиновые модели
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (
Снятие и установка датчика положения распределительного вала (
Снятие и установка датчика Холла распределительного вала, - бензиновые двигатели серий 112, 113 и дизельные двигатели серии 612
Снятие и установка датчиков детонации (
Система преднакала дизельного двигателя
Проверка свечей накаливания
Снятие и установка свечей накаливания
Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (
Диагностика систем электронного управления и диагностическое оборудование
Контроллер сопряжения персонального компьютера с бортовой системой самодиагностики
Применение осциллографа для наблюдения рабочих характеристик системы управления
Системы заряда и запуска
Аккумуляторная батарея - общая информация, рекомендации по обслуживанию
Система заряда - общие сведения и меры безопасности
Проверка системы заряда
Снятие и установка генератора
Снятие и установка приводного шкива генератора
Снятие и установка регулятора напряжения
Система запуска двигателя - общая информация и меры предосторожности
Снятие и установка стартера
Ручная коробка переключения передач
Автоматиче
Трансмиссионная линия
Тормозная и вспомогательные системы
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Схемы электрических соединений
Руководства по ремонту Мерседес:
A class W169
C class C204
C class S204 W204
C class W201
C class W203
CL class C216
CLS class C218
CLS class X218
E class A207 C207
E class S212 W212
E class W123
E class W124
G class W463 Гелендваген
G class W463 Гелендваген
GL class X164
GL class X166
GLK class X204
ML class W163
ML class W166
R class W251
S class W140
S class W220
S class W221
SL class R231
SLK class R172
SLS class C197 R197
Sprinter

полная версия сайта