|
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20 www.MercedesMagazin.ru |
×
|
Запрос по VIN
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Руководство по ремонту и эксплуатации
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
Сорта топлива
Бензиновые модели
Неэтилированный бензин не хуже АИ95/А85. Допускается кратковременное использование неэтилированного бензина не хуже АИ91/А82.5 (развиваемая двигателем мощность несколько снижается, расход топлива растет).
|
Применение присадок к топливу чревато преждевременным износу и повреждениями внутренних компонентов двигателя! |
Дизельные модели
Летнее и зимнее дизельное топливо
|
|
Не применяйте судовое, котельное и т.п. дизельные топлива! |
|
|
При использовании дизельного топлива с повышенным (более 0.5%) содержанием серы свыше производите замену двигательного масла через каждые 7500 км пробега. |
Зимнее топливо обеспечивает нормальную работоспособность двигателя при температурах
до -20°С.
Благодаря предварительному подогреву топлива при включенной системе отопления
салона безотказное функционирование двигателя гарантировано при температурах
наружного воздуха до -25°С.
|
|
Не примешивайте бензин к дизельному топливу! |
Состав смеси
| Температура наружного воздуха °С | -15 до –23 | -23 до -30 |
| Летнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
| Температура наружного воздуха °С | -25 до –30 | -30 до -35 |
| Зимнее дизельное топливо | 80% | 50% |
| Керосин | 20% | 50% |
|
|
Присадки керосина приводят к снижению точки воспламенения дизельного топлива, вследствие чего пожароопасность смеси возрастает! Соблюдайте соответствующие правила техники безопасности! |
Объем топливного бака, л
|
Модели без лыжного чехла | |
| Полная емкость около | 88 |
| В том числе резерв топлива около | 11 |
|
Модели с лыжным чехлом | |
| Полная емкость около | 78 |
| В том числе резерв топлива около | 10 |
Система впрыска бензинового двигателя
| Тип системы | Электронная микропроцессорная система распределенного впрыска. Впускной трубопровод с изменяемой геометрией. |
|
S280 S320 |
Bosch HFM |
| S420, S500, S600 | Bosch LH или ME |
Система впрыска дизельного двигателя
| Тип | ТНВД Bosch, PES 6M RS 181, № 0 400 076 956 с приводом сдвоенный цепью от звездочки коленвала |
| Момент впрыска | Устанавливается при помощи контрольного штыря, двигатель должен находиться в ВМТ |
| Регулятор | № 0 400 076 956 |
| Форсунки Bosch, | № 0 432 217 266 |
|
Давление в системе, бар | |
| На выходе топливного насоса (S500, S600) | 5.3-5.5 |
| С отключенным вакуумом | 3.7-4.2 |
| С подключенным вакуумом | 3.2-3.6 |
|
На открытых форсунках (TDI) | |
| Новых/бывших в употреблении | 115-125/100 |
|
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, Ом (при температуре) | |
| S280, S320 | 309-341 (80°) |
| S420, S500, S600 | 325 (80°) |
| S300 TDI | Данные не приведены |
|
Сопротивление датчика оборотов/ВМТ, Ом | |
| S280, S320 | 680-1200 |
| Сопротивление инжекторов,Ом | 14-16 |
|
Продолжительность открытия инжекторов, мс, при об/мин | |
| S280, S320 | 2.5-3.8, при 700 |
Регулировочные данные
 |
Проверка установки момента начала впрыска ТНВД |
 |
Метки положения коленвала при регулировке ТНВД 24° (EGR 19°) перед ВМТ |
 |
Регулировка оборотов холостого хода (модели TDI) |
|
Обороты холостого хода (поддерживаются автоматически) | |
| S280, S320 | 650-800 |
| S420, S500, S600 | 675±50 |
| S300 TDI | 560-660 |
| Ограничение оборотов без нагрузки | |
| S300 TDI | 4600-4900 |
| Содержание СО на холостых оборотах,
при масле прогретом до 60°С |
Не более 0.5% |
| Содержание НС на холостых
оборотах, ppm (частиц) |
100 |
| Содержание СО2 на холостых оборотах | 14.5-16% |
| Содержание О2 на холостых оборотах | 0.1-0.5% |
| Содержание СО на 2200-2800 об/мин | 0.3% |
| Значение лямбда на 2200-2800 об/мин | 0.97-1.03 |
| Регулировочное положение ТНВД
(см. иллюстрацию) |
24° перед ВМТ |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Моменты затяжки крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.| Кислородный датчик | 50-60 |
| Датчик детонации | 20 |
| Болт крепления датчика CKP | 10 |
| Болт крепления датчика CMP | 10 |
| Штуцерные разъемы топливных линий | 10-14 |
Технические характеристики автомобилей Мерседес Производители запчастей для Мерседес Все запчасти для Мерседес Фотогалерея Мерседес Допуски жидкостей Руководства по ремонту и эксплуатации Мерседес
Запчасти Мерседес