|
Алтуфьевское шоссе, 102Б
пн-пт: 08-21, сб-вс: 09-20 www.MercedesMagazin.ru |
×
|
Запрос по VIN
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Руководство по ремонту и эксплуатации
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Характеристика |
Значение |
|
Осевой люфт подшипника колеса, мм |
0,01—0,02 |
Пружины подвески
В зависимости от модели и комплектации на автомобили устанавливаются цилиндрические пружины нескольких типов в сочетании с верхними опорными чашками различной толщины.
Характеристики пружин подвески
|
Тип пружины |
Номер рессоры | Диаметр проволоки, мм | Осадка (P=100 кгс) | Длина (P=0 кгс) |
|
1 |
123.321.3704 |
14,3 |
27,0 |
460 |
|
2 |
123.321.3904 |
14,7 |
25,0 |
460 |
|
3 |
123.321.2104 |
14,75 |
23,3 |
447 |
|
4 |
123.321.2704 |
15,0 |
23,3 |
463 |
Характеристики верхних опорных чашек пружин
|
Буквенный индекс |
Толщина донышка опорной чашки, мм | Количество выступов по окружности чашки |
|
a |
8 |
1 |
|
b |
13 |
2 |
|
c |
18 |
3 |
|
d |
23 |
4 |
Подбор пружины подвески с верхней опорной чашкой
На автомобилях в передней подвеске применяются пружины и опорные чашки четырех типов. Подбор пружины и опорной чашки производится на заводе и должен сохраняться в течение всего срока эксплуатации во избежание ухудшения характеристик устойчивости и управляемости автомобиля.
При замене пружины или опорной чашки обязательно установите детали, идентичные прежним.
Пружина к опорной чашке подбирается по сумме баллов. Эта сумма складывается из балла модели и баллов дополнительного оборудования.
|
Модель |
№ рессоры | Толщина донышка опорной чашки, мм |
|
Автомобиль без кондиционера |
||
|
«200» |
123.321.3704 |
13, 18 23 |
|
«230» |
123.321.3704 |
13, 18, 23 |
|
123.321.3904 |
8, 13, 18, 23 |
|
|
«250» |
123.321.2104 |
8, 13, 18, 23 |
|
«280», «280Е» |
123.321.2704 |
8, 13, 18, 23 |
|
Автомобиль с кондиционером |
||
|
«200» |
123.321.3904 |
8, 13, 18, 23 |
|
«230» |
123.321.3904 |
8, 13, 18, 23 |
|
123.321.2704 |
8, 13 |
|
|
«250» |
123.321.2104 |
8, 13, 18, 23 |
|
123.321.2704 |
8, 13, 18 |
|
|
«280», «280Е» |
123.321.2704 |
13, 18, 23 |
|
123.321.3904 |
8, 13 |
|
Каждому виду оборудования, установленному по заказу, также соответствует определенное количество баллов:
Автомобили с бензиновым двигателем с обычной и усиленной
подвеской
|
Общее количество баллов |
Тип пружины | Высота опорной чашки | |
| обычная | усиленная | ||
|
13 |
1 |
8 (a) |
13 (b) |
|
15—19 |
1 |
13 (b) |
18 (c) |
|
20—24 |
1 |
13 (b) |
23 (d) |
|
25—29 |
2 |
8 (a) |
13 (b) |
|
30—34 |
2 |
13 (b) |
18 (c) |
|
35—39 |
2 |
18 (c) |
23 (d) |
|
40—44 |
3 |
8 (a) |
13 (b) |
|
45—49 |
3 |
13 (b) |
18 (c) |
|
50—54 |
3 |
18 (c) |
23 (d) |
|
55—60 |
4 |
8 (a) |
13 (b) |
|
61—66 |
4 |
13 (b) |
18 (c) |
|
67—72 |
4 |
18 (c) |
23 (d) |
|
Характеристика |
Значение |
|
Номера опорных чашек для передних пружин высотой, мм |
|
|
8 |
|
13 |
|
18 |
|
13 |
Амортизаторы
На автомобилях применены амортизаторы газонаполненные, служащие для гашения колебаний передних колес. Они соединены с кузовом и рычагами подвески.
Контрольные параметры передних амортизаторов
|
Номер |
Цветная маркировка (конструктивное исполнение) | Ход поршня, мм | |
| новый | допустимый | ||
|
123.323.1700 |
Один продольный штрих — белый (с разделительным поршнем) |
0 +2 |
32,0 |
|
123.323.2000 |
Один поперечный штрих — белый (без разделительного поршня) |
0 +2 |
0,0 |
Дополнительная комбинация пружины амортизатора
|
Модель двигателя |
№ пружины | № амортизатора |
|
Без регулировки уровня кузова |
||
|
«200» |
123.321.3704 |
— |
|
«230» |
123.321.3904 |
— |
|
«250» |
123.321.2104 |
123.323.1700 |
|
«280» |
123.321.2704 |
123.323.2000 |
|
С регулировкой уровня кузова |
||
|
«200» |
123.321.3704 |
— |
|
«230» |
123.321.3904 |
123.323.1700 |
|
«250» |
123.321.2104 |
— |
|
«280», «280Е» |
123.321.2704 |
123.323.2000 |
Стабилизатор поперечной устойчивости
|
Характеристика |
Значение |
|
Диаметр штанги стабилизатора, мм |
|
|
24 |
|
26 |
Ступицы передних колес
Ступица переднего колеса установлена на двух роликовых конических подшипниках.
|
Характеристика |
Значение |
|
Осевой зазор в подшипниках ступиц, мм | |
|
0,01—0,02 |
|
0,05 |
|
Осевое биение внутреннего фланца ступицы, не более, мм |
0,03 |
|
Допустимое радиальное биение в зоне посадочного места обода колеса, мм |
0,05 |
|
Подшипник переднего колеса | |
|
М 48548С/10, № 001.982.902 |
|
М 12649/10, № 006.981.6305 |
|
Радиальное биение посадочных мест подшипников поворотного кулака, не более, мм |
0,05 |
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
|
Тип соединения |
Значение |
|
Крепление телескопической стойки в нижней опоре |
1,9 |
|
Болт наконечника штанги стабилизатора |
6,5 |
|
Скоба крепления штанги стабилизатора |
1,9 |
|
Гайка крепления амортизатора к кузову |
2,0 |
|
Верхний рычаг подвески |
8,0 |
|
Нижний рычаг подвески |
17,9 |
|
Шаровой шарнир | |
|
4,1 |
|
8,0 |
|
Труба опоры подвески |
3,4 |
|
Опорная чашка пружины |
1,9 |
|
Гайка крепления эксцентричного болта рычага подвески |
12,0 |
|
Болт крепления рулевого рычага к поворотному кулаку |
8,0 |
|
Болт крепления тормозной скобы к поворотному кулаку |
11,5 |
|
Гайка ступицы |
1,2 |
|
Болт крепления колеса |
11,0 |
Передняя подвеска
|
|
|
1 — ступица колеса
|
7 — верхний рычаг
|
Технические характеристики автомобилей Мерседес Производители запчастей для Мерседес Все запчасти для Мерседес Фотогалерея Мерседес Допуски жидкостей Руководства по ремонту и эксплуатации Мерседес
Запчасти Мерседес